Kā segt grīdu garāžā

Pēc tam, kad ieliet betona grīdu garāžā, daudzi izmanto dažādus apdares vai apšuvuma veidus, kas arī palīdzēs noņemt putekļus, nostiprinās virsmu un atvieglos tīrīšanu. Lai uzzinātu, kā segt grīdu garāžā, kāds materiāls ir optimāls, jums ir jāizpēta dažādas šī procesa iespējas.

Kā segt grīdu garāžā

Jāatzīmē, ka ne visiem garāžas dekoratīvajiem pārklājuma veidiem ir nepieciešama slīpēšanas ierīce, tādēļ, pirms jūs uzņemat lietu un iegādājaties materiālu grīdas iepildīšanai, jums jāapsver, kurš no tiem atbilst cenai, izskaitei, izturībai un kvalitātei.

Pārklājumu veidi

Pārklājumu veidi atšķiras ne tikai pēc izskata un izmaksām, bet gan attiecībā uz darba intensitāti un to konstrukcijas tehnoloģijām. Tātad, jūs varat pabeigt grīdas segumu šādos veidos:

- apdare ar keramikas vai bruģakmens plāksnēm;

- gumijas uzlikšana un P VH PL tā;

- grīdas seguma uzklāšanas sistēma vai slīpēšana.

Gandrīz visiem grīdas seguma veidiem ir nepieciešams uzstādīt betona grīdas segumu, un dažiem, kurus jūs nevarat iztikt bez papildus pamatnes nostiprināšanas, vispirms ir vislabāk apsvērt padeves sistēmu.

Grīdas sacietēšana

Pārklājuma sistēma tiek izmantota gan grīdas nostiprināšanai, gan arī turpmākai šādas virsmas izmantošanai, kā arī, lai uzlabotu un nostiprinātu pamatu citiem dekoratīviem pārklājumiem.

Grīdas segums

Blīvēšanas maisījumu stiprināšana sastāv no augstas stiprības kristāliskām iežu, piemēram, korunda vai kvarca, minerālvielu piedevām un dažreiz metāla pulvera. Virsmas apstrāde padara to izturīgu un noturīgu pret nodilumu. Grīdas, kurās tiek izmantotas padeves sistēmas, iegūst lielu noslodzi, ja viss darbs tiek veikts pareizi.

Grīdas seguma nostiprināšanas process sākas laikā. Kad betons ir jau sacietējis un ir iespējams staigāt uz tā mierīgi, bet mitrums joprojām izvirzīts uz virsmas, turpina gruntot ar īpašas aparatūras palīdzību, ko sauc par "helikopteru".

- Uz slapja betona seguma iziet caur špakteļlāpstiņu.

- Tad pa visu grīdas virsmu izklīdina un izklāj virsūdens maisījumu un pagaidiet, līdz maisījums ir piesātināts ar mitrumu no klona.

- Nākamais solis ir kārtīgi griezt grīdu stāvoklī, līdz seguma virsējais slānis tiek sajaukts ar virsmas maisījumu, līdz iegūst homogēnu masu.

Slīpēšana "helikopters"

- Pēc tam, kad ir beidzis noslaukot pirmā slānī (apmēram 2/3) cietējošā pulvera, atlikušā viena trešdaļa atkal tiek izkliedēta vienmērīgā slānī uz virsmas. Šajā gadījumā pulveris tiek atstāts uz virsmas 3-5 stundas - tas tiek darīts tā, lai tas velk mitrumu, kas paliek betonā.

- Pēc šī laika grīdas rūpīgi izberzē.

- Ja garāžas īpašnieks nolemj, ka nav pietiekami daudz divu iestrādes pakāpju, to var izdarīt divas vai trīs reizes - tas ir nepieciešams gadījumos, kad dekoratīvā virsma netiks novietota uz apstrādātās virsmas, un grīdas tiks izmantotas tūlīt pēc seguma galīgās žāvēšanas.

Karsēšanas procesu vislabāk var veikt ar keramikas, gumijas vai P BH grīdas plākšņu klājumiem, kā arī gleznot vai veidot pašlīmeņojošu grīdu.

Betona pulēšana

Slīpējot vai pulējot grīdas, kas pazīstamas vairākus gadsimtus, tā joprojām ir populāra, jo ar šo metodi jūs varat veidot pamatu augstam izturīgumam un uzticamībai.

Turklāt viņiem ir vairākas pozitīvas īpašības:

- šādas grīdas ir piemērotas lieliem un maziem garāžām;

- tiem var piešķirt dažādus toņus, tāpēc tie ir estētiski pievilcīgi, un tie ir piemēroti ne tikai garāžai, bet arī dažām dzīvojamo un rūpniecisko telpu telpām;

- pirmās grīdas ir viegli tīrāmas un šim procesam nav vajadzīgas īpašas pūles;

- grīdas neuzsūc taukainas un eļļainas traipus - tās no virsmas viegli noņem ar mīkstu drāniņu;

- virsma ir labi pieļaujama ar palielinātu slodzi;

- šāda grīda ir mitrumizturīga un izturīga pret dažādiem ķīmiskiem šķīdumiem un tehniskiem šķidrumiem.

Pārklājuma pulēšanai ir dažādas metodes, tādēļ tās var ietvert dažādu pakāpju skaitu. Šāda darba ilgums var būt atkarīgs no dažādiem faktoriem. Neatkarīgi no instalācijas paņēmieniem process sastāv no šādiem galvenajiem posmiem:

  • Sagatavošana darbam ir betona tīrīšana no putekļiem un gružiem. Ja ir kādi pārklājumi, tie jānoņem, un virsma ir jānoslīpē līdz maksimālajam līmenim. Tālāk jums jāaizpilda visas plaisas un plaisas, kā arī mikroshēmas. Pēc tam grīdas tiek labāk putekļains.
  • Virsmas raupja apstrāde vai slīpēšana notiek ar abrazīviem materiāliem ar dažādu graudu lielumu. Pirmkārt, tiek izmantota rupja malšana, tad smalki graudaini.
  • Betona impregnēšana ar ķīmiskajiem bāzes blīvēšanas savienojumiem tiek veikta, lai sacietētu betona virsmu.
  • Pulēšana ir pēdējais darba posms, kad grīda tiek apstrādāta ar smalki graudainiem abrazīviem materiāliem, un pārklājums tiek sasniegts, lai nodrošinātu labu stāvokli.
  • Pēc pulēšanas pabeigšanas virsma tiek notīrīta.
  • Tīrīta grīdas virsma ir pārklāta ar vairākiem poliuretāna lakas slāņiem, izmantojot rullīti.

Grīda pēc augstas kvalitātes slīpēšanas

Turklāt es gribētu teikt, ka, ja grīdas segums tiek apstrādāts ar marmora vai granīta mikroshēmu pievienošanu, tad grīdai būs skaista teksturēta struktūra. Ja jūs vēlaties panākt šo efektu, jūs varat izveidot papildu slāni ar dažādām piedevām virs esošās klona.

Krāsojiet betona grīdas

Vienkāršākā un pieejamākā metode garāžas grīdas ieklāšanai estētiskā stāvoklī, vienlaicīgi samazinot virsmu, ir betona krāsošana. Šāda veida pārklājums nodrošinās iespēju viegli iztīrīt telpu, aizsargātu grīdu no eļļainu šķidrumu iznīcināšanas un uzsūkšanas. Lai darbs netiktu veikts veltīgi, jums ir jāizvēlas pareizā krāsa, lai aptvertu šo konkrēto virsmu, jo parastā eļļas vai emaljas krāsa nav piemērota šiem mērķiem.

Krāsa betonam

Ir īpaša gleznojuma kompozīcija, kas ir paredzēta gleznu grīdas krāsošanai garažā un darbnīcā. Šī krāsa maksās nedaudz vairāk nekā parasti, taču tas ilgs ilgāk.

- Visbiežāk betona grīdas pārklāj ar lateksa krāsām. Viņi - vispieejamākais variants visam, kas paredzēts betona krāsošanai. Pirms šī sastāva uzklāšanas virsmas pārklāj ar gruntskrāsu. Tas tiek darīts tā, lai krāsa būtu mazāk absorbēta virsmā, un darbs tika veikts viegli.

- Vienkomponentu epoksīda krāsām ir lieliska pretestība. Šis savienojums ātri izžūst un tam piemīt laba adhēzija, bet pirms šo savienojumu piemērošanas ir nepieciešams grunts.

- Papildus vienas komponentu epoksīda krāsām tiek izmantoti divkomponentu krāsas, kas sastāv no cietinātāja un dažādu piedevu tipa. Tie ir sajaukti tieši pirms krāsošanas. Pārklājuma divkomponentu versija ir visdārgākais no visiem betona krāsošanas maisījumiem, bet pēc tam to izžāvē tā stiprība atbilst rūpnieciskajiem pārklājumiem.

Virsmas krāsošana

Nepietiek, lai iegūtu nepieciešamo krāsu - tas ir pareizi jāpielieto. Parasti ražotājs uz iepakojuma norāda visus darba etapus, un tie ir stingri jāievēro.

Krāsu veltnis

  • Betona bāzes krāsošana ir jāuzsāk ne ātrāk kā 80 - 90 dienas pēc tās būves, jo tai pilnībā jāpieņem spēks.
  • Lai kontrolētu gatavību, kas hermētiski pārklāta ar plastmasas aptinumu apmēram vienu dienu. Tad tas tiek noņemts un pārbaudīts, vai nav mitruma. Ja uz filmas virsmas ir redzamas iztvaikošanas iespējas, grīdas ir vēl agrīni krāsotas, un tās žāvē vēl dažas nedēļas. Tādā gadījumā, ja mitrums neparādās, betona grīda ir jāmazgā un jāizžāvē.
  • Pēc tam, ja ir vajadzīga tehnoloģija, tā ir gruntēta un arī žāvēta.
  • Tālāk jūs varat turpināt krāsošanu. Telpai jābūt labi vēdinātam, piemēram, garāžas durvīm jābūt atvērtai.
  • Pirmkārt, ap istabas perimetru tiek uzklātas 10 cm platas krāsas lentes, pēc tam pārējā platība ir nokrāsota. Darbs jāveic ātri un vienā solī, jo dienas laikā atvērta vai jaukta krāsa zaudē nepieciešamās īpašības.
  • Gleznu vislabāk var izdarīt, izmantojot veltni, tādēļ process prasīs daudz mazāk laika nekā strādājot ar otu.

Pašlīmeņojoša grīda

Garāžā pašizlīdzinošā grīda ir ideāla virsmas vienmērīga plakanība, ko var sasniegt bez īpašām pūlēm. Un kas ir ļoti svarīgi, jūs varat izdarīt šo darbu pats. Šādu grīdu ir vairāki veidi, un to izmaksas būs atkarīgas no izvēlētā materiāla.

Grīdas kompozīciju veidi

  • Vislielākā stiprība ir epoksīda savienojumi, kas ne tikai padara grīdas izturīgas, bet arī izturīgas pret temperatūras izmaiņām, kā arī augstu mitruma līmeni.

Epoksīda pārklājumam jābūt vienam milimetru biezam - pietiekami, lai grīdas būtu izturīgas pret agresīvu savienojumu iedarbību un daudziem automobiļu mazgāšanas procesiem.

Lielākā polimēra grīda - visaugstākā uzticamība

Viena biezuma kvarca pildījuma epoksīda kompozīcija lieliski izturēs triecienu un mehāniskos efektus.

  • Metilmetakrilāta sveķu grīdas ir nepopulāras, jo tās rada ļoti nepatīkamu smaku, žāvējot un pāri ar šķīdinātāju. Turklāt rūpīgi jāaprēķina to biezums, jo biezi ielejamais slānis var notikt, un plānais tas nebūs pietiekami stiprs.
  • Poliuretāna grīdas segums ir nedaudz līdzīgs epoksīdsveķim, bet tas ir elastīgāks, kas nodrošina lielāku nodilumizturību. Poliuretāna grīda pat var tikt novietota garāžā ar vibrācijas slodzi.
  • Cementa-akrila variants tiek uzskatīts par pieejamāko beztaras pārklājumu. Sakārtojiet to ar biezumu 20 ÷ 30 milimetri, un tas ir diezgan pietiekami.

Visas pašlīmeņojošas grīdas ir diezgan dārgas, lai tās sakārtotu garāžā, bet šis fakts atmaksājas ar izcilām tehniskajām īpašībām: izturību pret vibrāciju un iztīrīšanu, ķīmiskajām vielām, temperatūras izmaiņām un citām ietekmēm. Populārākie no tiem ir epoksīdi un poliuretāna, jo to kalpošanas laiks sasniedz 35 - 40 gadus.

Pilēšanas process

Lai pašlīmeņojošai grīdai būtu visas iepriekš aprakstītās priekšrocības, tās ielejot, ir jāveic vairāki tehnoloģiskie soļi.

  • Ja grunts ir jau izmantots, grīda ir jātīra un jātīra: noņemiet visus bojājumus un notīriet to.
  • Ja ir uzstādīta epoksīda grīda, pamatne ir rūpīgi jānoslīpē.
  • Galvenais, kas jāsasniedz sagatavošanas laikā, ir sausa, tīra, neskarta virsma.
  • Pēc tam virsmu gruntē ar diviem augsnes slāņiem - šis process jāveic ne vēlāk kā dienu pirms grīdas izlīšanas.
  • Šķīdumu sagatavo nelielās porcijās, jo tas ātri izveido, un, kad tas tiek izlej, tas nekavējoties jāizlīdzina.
  • Uzpildīšana tiek veikta temperatūrā, kas nav zemāka par 5 un nav augstāka par 25 grādiem pēc Celsija. Sagatavoto sastāvu ielej uz gatavās virsmas un izdalās ar ārsta asi. Pēc tam ir jābrauc pa visu applūdušo zonu ar adatas veltni - šis process palīdz atbrīvoties no šķīduma palikušajiem gaisa burbuļiem, kad tie ir sajaukti.
  • Ja ir vēlēšanās padarīt grīdu ne tikai praktisku, bet arī skaistu, jūs varat pievienot mazākās daļiņas krāsas, pamatojoties uz akrila, gatavo risinājumu self-leveling grīdas.

Apmēram grīdas grīdas struktūra

Pašlīmeņojošas grīdas ir sausas un stiprina apmēram divas nedēļas, un pēc tam tās var darbināt.

Keramikas flīzes

Keramikas flīzes var uzskatīt par ideālu risinājumu, lai grīdas būtu piemērotas. Šī grīda ir viegli tīrāma un pietiekami izturīga, jo tai ir laba izturība pret nodilumu. Bet, lai flīzes ilgst daudzus gadus, ir jāievēro tās uzstādīšanas tehnoloģija, jo īpaši tādēļ, ka tā ir izturīga pret diezgan lielām slodzēm.

Garāža izklāta ar keramikas flīzēm

Vispirms jums jāizvēlas flīze, kas ir piemērota garāžas grīdai, un to var izdarīt, balstoties uz tā prasībām:

  • Materiāla mitruma izturība, tāpat kā garāžas apstākļos, ir relatīvi augsts mitruma līmenis.
  • Izturīgs pret agresīvām vielām, piemēram, eļļu, šķīdinātājiem, benzīnu uc
  • Siltuma pretestība - šis īpašums ir ļoti svarīgs garāžai, jo tajā vienmēr ir liels daudzums degošu vielu.
  • Sasalšanas pretestība - šis īpašums ir svarīgs neapsildāmiem garāžiem.
  • Izturība - šis īpašums ir vienkārši nepieciešams, jo garāžas grīdas vienmēr ir pakļautas smagām slodzēm.

Tas ir labi piemērots klinkera flīžu ieklāšanai garāžā, jo tas ir augsta blīvuma struktūra, ir izturīgs pret ķīmiskajām ietekmēm un dažādu veidu netīrumiem.

Izvēloties materiālu, jums jāpievērš uzmanība klases līmenim. Tas ir atkarīgs no tā izturības pret nodilumu. Lai aptvertu garāžas grīdu, ieteicams izvēlēties trešo - piekto klasi.

Otra lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir flīžu virsmas faktūra - jums vajadzētu izvēlēties neaglizētu materiāla versiju, pretējā gadījumā aukstā sezonā pārklājums kļūs ļoti slidens un traumatisks. Labāk ir izvēlēties flīzes, uz kurām ir atvieglojuma raksts.

  • Lai pareizi novietotu flīžu, pamats tam jābūt labi sagatavotam, un tad ir pienācis laiks atcerēties, kā betona grīda tiek sacietēta, izmantojot virskārtu un slīpēšanu. Pēc šīm procedūrām jūs varat droši pāriet pie materiāla klāšanas.
  • Lai izveidotu flīzes garāžā, jums ir jāizmanto īpaša līmjava ielas darbiem - tai ir augsta izturība pret salu un nebaidās no temperatūras izmaiņām.
  • Līme ir atšķaidīta saskaņā ar instrukcijām uz iepakojuma, un tā ir stingri jāievēro. Izmantojiet līmi, izmantojot parasto lāpstiņu, un to izplata, izmantojot rīku.
  • Flīzes saglabājas blīvi, un, lai ievērotu šuvju plakanību, tiek izmantoti īpaši krusti. Līme, kas iznākusi, tiek noņemta no šuvēm.
  • Aiz virsmas plakanuma ir jāpārbauda, ​​izmantojot ēkas līmeni.
  • Pēc tam, kad flīze ir pilnībā uzlikta, nepieciešams, lai līmes varētu izžūt - tas aizņems vismaz 5 - 7 dienas. Pēc līmes sacietēšanas varat sabojāt šuves. Lai to izdarītu, jums nepieciešama īpaša kompozīcija, kas tiek iztīrīta ar gumijas lāpstiņu.
  • Ja starp grīdas perimetru, starp flīzēm un sienu ir atstarpes, tad labāk to noslēgt ar blīvējošu materiālu, un pēc tā sacietēšanas vienā rindā uzlieciet to pašu flīzējumu sienas apakšdaļā.

Gumijas flīzes

Garāžas grīdas uzstādīšanai aizvien vairāk izmanto gumijas flīzes, kuru izmērs ir 50 × 50 un biezums 1,6 cm. Tas ir izturīgs un izturīgs pret smagām slodzēm, tas ir sala izturīgs, jo tas ir paredzēts ne tikai telpās, bet arī ārpus telpām - sporta laukumos. Tas nereaģē uz agresīvu vielu, piemēram, skābju, eļļas, benzīna, šķīdinātāju utt. Iekļūšanu.

Ātri un ļoti praktiski gumijas flīžu pārklājums

Šāds pārklājums ir ideāli ūdensizturīgs garāžas grīdai, kad tas ir uzlikts uz izlīdzinātas betona vai asfalta virsmas.

Lai uzstādītu šo pārklājumu izmanto slēdzenes uz katras flīzes. Mīlinga materiāls nokļūst ātri. Ja flīžu slēdzenes nonāk sienā, tās rūpīgi sagriež.

Pēc pārklājuma uzklāšanas, ap istabas perimetru jums jāiet hermētiķi.

PVC flīzes

Nesen plastikāta flīzes kļūst arvien populārākas, ko izmanto grīdas segumam garāžos, sporta un bērnu rotaļu laukumos, uzņēmumu veikalos, sabiedrisko ēku zāļās un daudzās citās vietās ar augstu cilvēku kustības intensitāti vai ar paaugstinātu mehānisko spriedzi.

Viegli uzstādīt PVC grīdas flīzes

PVC flīzes lieliski iztur vibrāciju, absorbē troksni, neslīd, un nebaidās no mehāniskiem bojājumiem.

Turklāt materiāls ir imūna pret ķimikālijām, sāļiem un reaģentiem. Šāda flīze ir viegli samontēta vienā plaknē ar atslēgas palīdzību, ko sauc par "savienojumu". Tie savieno divas atsevišķas flīzes ar gumijas āmuru, jo slēdzene ļoti cieši savieno atsevišķos elementus, un to ir diezgan grūti aizvērt manuāli.

Flīzes ir izgatavotas dažādās krāsās un reljefa modeļiem, tās izmērs ir 50x50 un biezums ir līdz 1 centimetram.

Pēc tam, kad materiāls ir novietots pa perimetru, pārklājums būs labi noslēgts ar hermētiķi, un pēc tā sacietēšanas, uzstādiet šauras grīdlīstes.

Video: mūsdienu polimēru moduļu grīdas materiāls

Izvēloties grīdu garāžai, jāņem vērā visi materiāla tehniskie raksturojumi un reģiona klimatiskie apstākļi. Turklāt svarīgs aspekts ir pārklājuma cena, jo ir jāaprēķina ne tikai paša materiāla izmaksas, bet arī tā uzstādīšanas izmaksas.

Nikolajs Strelkovskis, galvenais redaktors

Izdevuma autors: 01.11.2014

Kā šis raksts?
Saglabāt, lai nezaudētu!

Kāda veida grīdas segums izvēlētajā garāžā: materiālu veidi un īpašības

Jebkura garāžas grīda bieži tiek pakļauta mehāniskai iedarbībai un agresīviem ķīmiskiem līdzekļiem. Šādi darba apstākļi garāžas grīdas segumam izvirza īpašas prasības: tam jābūt pietiekami stipram, kas spēj izturēt negatīvo efektu un pēc iespējas ilgāk. Par kādiem ir grīdas segumi garāžai, un tiks aplūkoti šajā rakstā.

Ir daudz grīdas segumu, kas ļauj jums izveidot ne tikai kvalitatīvu un funkcionālu grīdu, bet arī to izrotāt labi - piemēram, garāžas moduļu grīdas ļauj bez lielām pūlēm izveidot interesantu zīmējumu.

Betona grīdas garāžai

Pirmā lieta, ko teikt par kaklasaites budžeta versiju. Šis dizains ir izveidots no pastiprinātas grīdas un tiek izmantots kā galvenais pārklājums. Parastām betona segumiem būs nepieciešams pietiekami augstas kvalitātes betons, un iegūtais pārklājums būs jāapstrādā ar frēzēšanas mašīnu un jālikvidē.

Betona klājuma izvietojums, neskatoties uz tā vienkāršību, ir jādara pareizi un jāņem vērā visi aspekti. Ir svarīgi iepriekš aprēķināt virsmas laukumu un sagatavot pietiekami daudz materiālu liešanai. Ja garāžas platība pārsniedz 50 kvadrātmetrus. m, tad tas ir jāsadala vairākās daļās un jāaizpilda šuves ar īpašiem savienojumiem, tādējādi izveidojot izplešanās šuves.

Turklāt garāžam ir jābūt nogāzei, ja tam ir ūdens. Blīvējuma virsmas malām ir jāveido šuvums, kas vēlāk tiks piepildīts ar putu polistirola vai poliuretāna.

Bezkrāsaina grīdas impregnēšana

Lai uzlabotu betona līmeņu kvalitāti un veicinātu tās tīrīšanu nākotnē, ir vērts apstrādāt grīdu ar bezkrāsainu impregnēšanu. Šim darbam būs nepieciešams veltnis vai suka. Pārklājums neļauj netīrumiem pielipt pie grīdas, un tas būs daudz vieglāk tīrīt. Turklāt impregnēšana nodrošinās grīdas segumu garāžā ar mazu aizsardzību pret bojājumiem.

Protams, tas prasīs kādu laiku, lai strādātu, un pēc tam būs jāgaida, līdz impregnēšana izžūst, bet tā ir tā vērts. Labās ziņas ir fakts, ka piesūcināšanu ir nepieciešams atjaunināt ne ātrāk kā pēc trim gadiem.

Garāžas grīdas krāsošana

Gatavs betona klājums tā kvalitātes izskatu var krāsot. Šim nolūkam parasti tiek izmantotas akrila vai epoksīda krāsas - izvēle ir atkarīga no tā, cik labi konkrēts materiāls var izturēt mehāniskos bojājumus un vai tas ir piemērots konkrētai virsmai.

Jums arī jādomā par to, vai garāžas grīda būs eksperimentu lauks: krāsa ir galvenokārt dekoratīvs materiāls, nevis aizsargājošs materiāls. Protams, dažādu krāsu izvēle tirgū ir ierobežota, taču jūs vienmēr varat sajauc krāsas, tādējādi radot visinteresantāko krāsu.

Pirms krāsošanas betona grīdas ir jānomaina. Kā parasti, pirms tiek pielietotas īpašas vielas, kas uzlabo betona pieslīpēšanas savienojumu. Tieši nolīdzināšana parasti tiek veikta, izmantojot pašizlīdzinošus savienojumus, kuriem nav jāpieliek pūles.

Protams, pirms krāsošanas līme ir jānoskalo un jātīra pareizi. Krāsu jāpielieto ne tikai uz grīdas, bet arī uz sienas apakšējās daļas (ne vairāk kā 20 cm). Parasti krāsa izžūst līdz divām dienām, un pēc tam, kad pirmais slānis izžūst, ir ieteicams lietot vēl vienu (vairāk: "Grīdas betona grīdas krāsošana: nianses un padomi").

Sausie cementa maisījumi

Lai garantētu kvalitatīvu un vienmērīgu pārklājumu, jūs varat izmantot sausā cementa maisījumus. Šāda kompozītā sajaucot ar parasto ūdeni, jūs varat izveidot šķidru maisījumu, kas pati pārklāj virs virsmas un var izlīdzināt samērā līdzenu virsmu.

Protams, šī grīdas seguma trūkumi ir:

  • Pirmkārt, izveidojot slīpumu, izmantojot pašizlīdzinošu savienojumu, neizdosies;
  • Otrkārt, nopietnu augstuma atšķirību klātbūtnē šāda sastāva izmantošana grīdas virsmas izlīdzināšanai var būt neiespējama vai arī tā būs pārāk dārga.

Lai uz grīdas uzklātu sausu cementa maisījumu, vispirms ir jānotīra tā virsma un jāpielieto gruntskrāsa. Pēc tam uz grīdas tiek uzlikta atšķaidīta kompozīcija, kas pēc kāda laika patstāvīgi aizņem visu pieejamo telpu. Protams, pirms lietojat, jums ir jārūpējas par kvalitātes bāzi, ja tam ir nopietni defekti vai liela izmēra pilieni.

Polimēru pārklājums

Labs dizaina risinājums garāžai būs polimēru materiālu pārklājums. Šādu savienojumu bāze var būt akrils, epoksīda un citi sveķi. Starp polimēru pārklājumu priekšrocībām var izšķirt labu izturību un izturību pret agresīvām vielām, kā arī plašu krāsu diapazonu. Šie materiāli daudzējādā ziņā ir līdzīgi garāžas grīdas pārsega pārsegumam, kas gatavots formā. Skatiet arī: "Kā veidot polimēru grīdas garāžai: iespējas un metodes."

Lai maksimāli palielinātu šī pārklājuma efektivitāti, varat to papildus apstrādāt ar laku vai krāsu ar neapstrādātu virsmu, kas uzlabos saķeri ar virsmu. Jūs varat uzlabot polimēru pārklājumu vizuālo kvalitāti, izmantojot smiltis vai citus dekoratīvos materiālus - ir vērts aplūkot fotoattēlu, lai uzzinātu, cik tas izskatās labi.

Garāžas PVC grīdas segumi tiek pielietoti atšķirīgi: daži no tiem pieder pašlīmeņošanas kategorijai, savukārt citi jāuzliek ar suku vai veltni. Jebkurā gadījumā pārklājums parasti ilgst no 3 līdz 6 dienām. Pirms materiāla pilnīgas sacietēšanas, jums būs jāgaida apmēram 2 dienas, atkarībā no istabas temperatūras un cietinātāja kvalitātes.

Flīžu grīdas

Labs materiāls garāžas seguma sakārtošanai ir flīze.

Izvēloties šo materiālu, jums jāpievērš īpaša uzmanība šādām specifikācijām:

  • Cietība;
  • Mitruma saturs;
  • Virsmas faktūra.

Betona vai klinkera flīzes, kuras nevar iztīrīt, vislabāk ir garāžai.

Flīžu ieklāšanas tehnoloģija nedaudz atšķiras no citu materiālu uzstādīšanas. Pirmkārt, pārklājums ir jātīra un gruntēts, un pēc tam flīze tiek uzstādīta uz elastīgās līmes slāņa. Starp flīzēm savienojumi jāaprīko ar speciāliem maisījumiem (detalizētāk: "Garāžas flīžu grīda: mēs izveidojam grīdu garāžā no flīzes").

Garāžas flīžu grīdas apdare aizņems daudz laika: darbam parasti nepieciešams apmēram 8-10 dienas. Visbeidzot, flīze atrodas tās vietā divas nedēļas pēc darba uzsākšanas, un tikai pēc tam to var izmantot.

Labs risinājums būtu moduļu grīdas segums gumijas flīžu garāžai, kam nav nepieciešama sarežģīta uzstādīšana, un tai pašā laikā ir vairākas priekšrocības, un tās bieži izmanto kā grīdas segumu (lasīt šādi: "Kā veidot gumijas grīdas garāžai: veidi, priekšrocības un trūkumi")..

Secinājums

Garāžai ir daudz veidu grīdas, un tas dod lielāku izvēles brīvību. Lai izvēlētos vispiemērotāko materiālu, ir nepieciešams sākt no finanšu iespējām, individuālajām vēlmēm, materiālu kvalitāti un kompetentu darbu. Laba garāžas grīda būs iespējama tikai tad, ja visi šie parametri ir līdzsvaroti.

Grīda garāžā: izvēlieties vispiemērotāko pārklājumu

Uz grīdas garāžā pieauga pieprasījums. Tas ir izturīgs pret smago svaru, smagos instrumentu krišana, nepasliktinoties, izšļakstot benzīnu vai degvielu. Ja jūs nevarat izlemt, kādu materiālu to izvēlēties, šis raksts jums palīdzēs. Apsveriet vispopulārākās būvlaukumā piedāvātās grīdas.

Koka grīda garāžā

Neskatoties uz lielo skaitu tirgū piedāvāto būvmateriālu, tas joprojām ir viens no populārākajiem automobiļu īpašniekiem.

Tam ir vairāki pozitīvi iemesli:

  1. koks labi elpo un saglabā siltumu, pateicoties kuram tas ir pietiekami ērti, lai būtu garāžā;
  2. Materiāla piegādes izmaksas ir mazākas, jo nav nepieciešams atkārtoti nolaist darbaspēku un dārgas iekārtas iekraušanai un izkraušanai;
  3. ātri un viegli uzcelts. Visu darbu var veikt ar rokām bez atbilstošas ​​kvalifikācijas;
  4. tikai remontēts. Jebkurā laikā, ja nepieciešams, atsevišķu dēli var aizstāt ar jaunu, neradot īpašas grūtības.

Koka grīdas trūkumi ir šādi:

  • palielināta absorbcija. Ja uz tā izlīsies benzīns vai kāda ķīmiska viela, gandrīz neiespējami noņemt traipu;
  • spēja pūst, zema bioloģiskā pretestība (kukaiņi var rasties kokā);
  • ātrs riepu nobriešana.

Minētie minējumi nav kritiski. Pareizi apstrādājot ar aizsargājošu sastāvu, koks kļūs noturīgāks pret ārējām ietekmēm un turpinās daudz ilgāk. Šim nolūkam jūs varat izvēlēties koka laku, antiseptisku vai krāsu.

Vislabāk ir izmantot kombinēto iespēju, ja sākumā grīda tiek pakļauta antiseptiskajai apstrādei, un pēc tam tiek uzklāts krāsošanas materiāls. Tātad jūs sasniegsiet maksimālu izturību.

Lai garāžas grīdas garums būtu garāks, ir svarīgi arī izvēlēties pareizo koku. Skujkoki ir vislabāk piemēroti - tiem raksturīga paaugstināta izturība un izturība. Ozola pārklājums ilgs vēl ilgāk, taču tas maksās daudz vairāk. Valriekstu vai sarkankoka labākais nav izmantot, tie ir pārāk mīksti.

Polimēru grīda

Labi izveidojies tāpēc, ka tas pārsniedz betona daudzās īpašībās. Neprecenistisks un pievilcīgs izskats. Virsma ir ļoti gluda un viendabīga. Pēc izliešanas, polimerizācijas process ātri pabeidz, nākamajā dienā varat staigāt pa grīdu.

Ieguvumi:

  • ilgs kalpošanas laiks (var sasniegt 50 gadus);
  • neraugoties uz mazu biezumu, tai ir teicamas siltuma un hidroizolācijas īpašības;
  • izturīgs pret vibrācijām, izturīgs pret izliekumu un kompresiju;
  • nesatur putekļus, labi mazgā;
  • pieļauj ledus un temperatūras pilienus;
  • ugunsdrošs;
  • nepasliktinās ķīmisko vielu iedarbībā.

No trūkumiem - augstās izmaksas un grūtības ar remontu. Ja jums jāaizstāj pārklājuma zona, būs grūti izvēlēties pareizo nokrāsu.

Atkarībā no polimēra grīdas ķīmiskā sastāva ir šādi veidi:

  1. Epoksīds vai citādi šķidrs stikls. Tas sastāv no kvarca smiltis. Visbiežāk tiek izmantots, lai ielej garāžā. Kvarca palielina virsmas mehānisko pretestību, un īpaša sveķu aizsardzība pret ķīmisko vielu nelabvēlīgo ietekmi. Trūkums ir slikta elastība.
  2. Poliuretāns. Tam ir visaugstākais noturības līmenis pret nodilumu, vibrāciju un trieciena slodzi starp cita veida polimēru grīdām. Nepieciešama rūpīga bāzes sagatavošana. Ļoti dārga.
  3. Metilmetakrilāts. Tas ir izturīgs, labi uztur slodzes un elastīgs. Tas var ietilpt arī negatīvas temperatūras apstākļos. Tas ir ļoti grūti ražot bez atbilstošas ​​pieredzes, jo maisījums ātri tiek uzstādīts. Lai gan grīda izžūst, gaisā izstaro spēcīgi smaržojošas gaistošas ​​vielas, tāpēc patlaban ir nepatīkami tuvināties.
  4. Cementa akrils. Tas sastāv no cementa, pildvielas un poliakrilāta kopolimēra. Lēts, viegli pielāgojams. Mitruma izturība un labi panes ķīmisko reaģentu iedarbību. Neslīdošs, izturīgs ar paaugstinātām mehāniskām slodzēm, nav stratificēts. Trūkumi - slikta elastība, dažreiz ir plaisas.

Betona grīda

Tas ir vieglākais un pieejamākais veids, kā sakārtot grīdu garāžā. Materiāli tā ir lēti, viegli aizpildīt pats. Tas ir izturīgs un izturīgs, kas ir galvenais iemesls tā izmantošanai noliktavās un ražošanas telpās. Slodzes līmeni, ko viņš spēj izturēt, nosaka viņa zīmols, tādēļ neaizmirstiet to uzzināt pirms pirkuma.

Betona grīda neizdala kaitīgas vielas un tāpēc ir droša veselībai. Neuzticams uzturēt, ātri izžūst pēc mitruma, nebaidās no mehāniskā stresa, uguns un ķīmiskām vielām. Mūsdienu betona veidi tiek ražoti ar dažādām tekstūrām un krāsām, tiem piemīt diezgan estētiska izskats.

Parasti šo materiālu izmanto apkures sistēmas uzstādīšanai, paaugstinot pamatnes līmeni un izliektas virsmas izlīdzinot ar daudzām slaidām un bedrēm. Ja slānis ir jāveido lielā apjomā, armatūra bieži vien tiek savākta. Pēc pilnīgas žāvēšanas to var novietot flīzes, dēļi vai pašlīmeņojoša grīda.

Bez tām ir atļauts izmantot betona bāzi, taču šajā gadījumā par to rūpēties būs grūtāk.

Galvenais betona grīdas trūkums ir tas, ka tas ir ļoti auksts. Ja tas ir ļoti svarīgi, jums būs jāaprīko apkures sistēma. Turklāt, pateicoties ārkārtas cietībai ilgstošas ​​betonēšanas laikā, jums būs diskomforts.

Porcelāna keramikas izstrādājumi

Garāžos reti tiek izmantots augsto izmaksu dēļ. Pārtrauciet to izvēli, ja vēlaties, lai istaba būtu stilīga un skaista, bet neierobežota.

Tas ir pietiekami izturīgs, spēj izturēt smagas slodzes (līdz 200 kg uz 1 cm2), viegli tīrāmas un absolūti ugunsdrošas. Tas nav deformējas temperatūras lec. Pareizi uzstādot un uzturot, to var izmantot līdz 50 gadiem.

Galvenais porcelāna trūkums ir nestabilitāte. Īpaša uzmanība jāpievērš tā pareizai transportēšanai. Tam ir arī zemas siltumizolācijas īpašības, tāpēc tas nav piemērots neapsildāmām telpām.

Bruģēšanas plāksnes

Izskatās garāžā, kā arī uz ielas. Tās virsma ir gluda, bet tajā pašā laikā neslīdoša, kas samazina traumu situāciju risku.

Viegli tīrāms ar slotu. Izturīgs pret mehāniskām un ķīmiskām iedarbībām - nepasliktinās, ja, piemēram, degviela izplūst. Starp citām priekšrocībām: estētiska izskats, augsta izturība (produkta biezums no 8 cm veicina šo kvalitāti) un saprātīgu cenu. Viegli padarot to, īpašas zināšanas un profesionāls aprīkojums nav vajadzīgs.

Izvēloties bruģakmens plātnes, jāpievēršas visai smaguma pakāpei. Šo celtniecības materiālu bieži ražo privātie uzņēmēji, kuriem nav normālu darba apstākļu un profesionālas iekārtas.

Lai pārbaudītu kvalitāti, ņem divus flīzes un berzēt pret otru. Ja veidojas skrāpējumi vai cementa putekļi, labāk ir atteikties no šāda produkta. Pievērsiet uzmanību arī kompozīcijai - polimēru klātbūtne tajā palielina produkta mitruma pretestību.

Acidizturīga keramikas flīze

Sākotnēji tas tika izstrādāts īpaši rūpniecības uzņēmumiem. Daudzi parastajiem patērētājiem pat nezina, ka tāds pastāv.

Tajā pašā laikā skābes izturīgas flīzes - diezgan pienācīga iespēja grīdas ierīkošanai garāžas ēkā. Galu galā tas var izturēt smagos apstākļus telpās, kur smagā tehnika bieži pārvietojas, tiek uzstādītas lielas mašīnas, sienām un grīdai ir liela varbūtība, ka cietas ķimikālijas.

Šis apdares materiāls ir izgatavots no ugunsizturīga māla, kurā tiek pievienoti komponenti, kas palielina izturību un izturību pret agresīviem materiāliem.

Atšķirīgai iezīmei ir krāsu neesamība sastāvā, tādēļ ir droši sazināties ar flīzēm ar skābi vai sārmu. Ar šādām flīzēm ievietota grīda neslīd, neuzsūc taukus un netīrumus, nebaidās no mitruma un sala.

Vienīgais trūkums ir mazs krāsu sortiments.

Gumijas grīda

Izejvielas ir gumijas drupatas. Tas ir sajaukts ar krāsvielām, modifikatoriem un līmes, un pēc tam dod vēlamo formu. Īpašs ražošanas tehnoloģiskais process ļauj iegūt pietiekami izturīgu materiālu, kas ir izturīgs pret negatīvām ietekmēm garāžā.

Galvenie ieguvumi:

  • augsta izturība un elastība;
  • spēja izturēt transportlīdzekļa svaru un triecienu slodzes;
  • pārklājums labi ieelpo, tajā nav kondensāta;
  • vides un ugunsdrošība;
  • izturība pret agresīvu ārējo vidi;
  • labas skaņas un siltuma izolācijas īpašības.

Galvenais trūkums ir uzstādīšanas sarežģītība. Gumijas grīdu ieklāšana prasa ievērojamas pūles un prasmes. Ja jums nav pieredzes šāda darba veikšanā, labāk ir pieņemt darbā speciālistus.

Pieejama gumijas grīda četrās versijās:

Ruļļi Vislabāk piemērota grīdām garāžas ēkā. Tie ir aprīkoti ar vadu armatūru, kuras biezums ir no 2 līdz 12 mm, un tāpēc tiem ir palielināta izturība. Tirgū ir daudz krāsu. Mīnus - krokām un lobīšanās vietām izraisa ātru pārklājuma nodilumu, un remonts izmaksās daudz dārgi.

Paklāji. Tās var būt cietas vai ar šūnām, kuru mērķis ir iztukšot šķidrumus un netīrumus. Viegli mazgāt zem ūdens straumes no šļūtenes. Dažreiz tie tiek novietoti pirms ieejas. Tas palīdz aizsargāt pret izkusušo ūdeni, nelielu oļu, netīrumu un sniegumu.

Moduļu flīzes. Ļauj veidot modeļus uz grīdas. Ražotāji piedāvā plašu formu un krāsu klāstu. Vieglāk remontēt, bet vēlams ar krājumu nopirkt. Nākotnē vienas plātnes un krāsas plākšņu meklēšana būs problemātiska.

Šķidruma kaučuks. Pārdots sausā vai gatavā formā. Pirmajā gadījumā nepieciešamās sastāvdaļas pirms darba tiek sajauktas. Gatavais pārklājums ir vienota, bezšuvju struktūra. Tas ir ilgāks kalpošanas laiks salīdzinājumā ar citām iespējām, bet vairāk baidās no šoka slodzes.

Izvēloties grīdas segumu, galvenā uzmanība tiek pievērsta viņu prasībām un finanšu iespējām. Tomēr jums nevajadzētu ietaupīt daudz, ja vēlaties, lai tas ilgst vairākus gadu desmitus. Pērciet tikai kvalitatīvus materiālus no cienījamiem ražotājiem.

Kā pagarināt garāžu: profesionāls padoms

Garāžas grīda ir ne mazāk svarīga ēkas daļa kā sienas. Tas ir atkarīgs no pareizā tehnoloģiskā lēmuma un pareizas uzstādīšanas, vai grīda iztur transportlīdzekļa svaru. Šajā rakstā ir aprakstīti veidi, kā padarīt grīdu garāžā ar savām rokām.

Īpašas funkcijas

Garažas grīda nosaka prasības, kas atšķiras no pieprasījumiem pēc pamatnes mājās. Garāžas grīdas ir mehāniskas. Pārklājuma pretestība smagajiem transportlīdzekļiem ar atkārtotiem mehāniskiem slodzēm jānodrošina, izvēloties pareizo materiālu un īpašu uzstādīšanas paņēmienu. Katrs liela transportlīdzekļa kontakts var izraisīt mehāniskus bojājumus. Garāžā bieži tiek novietoti plaukti ar smagām lietām, kas papildu ietekmē grīdu.

Vēl viena svarīga garāžas grīdas iezīme - izturība pret degvielu un smērvielām. Grīdas segumam nevajadzētu būt pakļautiem ķīmiskajam piesārņojumam. Automašīnā parasti tiek izmantoti daudzi dažādi kodīgi un uzliesmojoši materiāli - antifrīzs, speciālā eļļa, tīrīšanas līdzekļi. Saskare ar šīm vielām uz grīdas nedrīkst izraisīt pārklājuma iznīcināšanu.

Garāžas grīdas seguma izvēle ievērojami atšķiras no materiāla, kas vērsts pret dzīvojamo istabu.

Garāžas grīdai ir jābūt drošai ugunsdrošībai. Kokmateriāla izmantošanas iespējas ir derīgas, ja tiek apstrādāta koksne. Īpaša mastika ir nepieciešama, jo grīda bieži mijiedarbojas ar degošiem materiāliem. Ja nav iespējams iegādāties nepieciešamos līdzekļus, tad priekšroka jādod citam materiāla veidam.

Ir svarīgi atcerēties, ka pēc apstrādes virsmai nedrīkst būt stipra ķīmiska smaka, jo garāžā ventilācija ir grūta.

Mitruma izturība ir vēl viena pazīme grīdas garāžā. Iekārtas izraisa pastāvīgu kontaktu ar pārklājumu ar ūdeni un sniegu. Materiāls jāturpina no puvuma. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc jums nevajadzētu apstāties izvēloties koka struktūru. Betona grīda var izturēt paaugstinātu mitrumu.

Nepiespiesta grīda var saliekties un izturēt pastiprinātu mehānisko spriedzi.

Pastāvīgām temperatūras izmaiņām nevajadzētu nelabvēlīgi ietekmēt grīdas segumu. Materiāls ir izturīgs pret kritisku sasalšanu vai apsildīšanu. Garāžā varat pavadīt ūdeni vai elektriski apsildāmu grīdu, taču šis risinājums ne vienmēr ir ieteicams. Šādas sistēmas elektroenerģijas padevei jābūt savienotai ar mājas centrālapkures sistēmu. Pretējā gadījumā būs nepieciešams neatkarīgs projekts, kas šādai telpai nav pilnīgi racionāls.

Grīdas izkārtojumā garāžā ir iespējams atšķirot šādus materiālus: keramikas flīzes, polimēri, gumijas flīzes, koka paneļi, betons. Katram no uzskaitītajiem materiāliem ir noteikts mehānisko īpašību un uzstādīšanas pazīmju kopums.

Materiāla izvēle jāveic, ņemot vērā telpas īpašības un funkcionālo mērķi.

Vairumā gadījumu koka grīdas tiek izmantotas, saskaroties ar dzīvojamām telpām. Tomēr, pienācīgi apstrādājot, šo materiālu var izmantot grīdas konstrukcijā garāžā. Plates ir videi draudzīgas un laba siltumizolācija. Turklāt koka grīdai ir estētiska izskats un tā nodrošina interjera aristokrātiju.

Dēļu krāsošana vai apstrāde ar laku aizsargās pārklājumu no ūdens un mitruma.

Galvenais trūkums koka grīdas - nespēja izturēt ilgu kritisko slodzi. Šāda grīda ātri deformējas zem automašīnu svara un tāpēc ir nepieciešama bieža atjaunināšana. Pārklājums jāmaina ik pēc pieciem gadiem. Sakārtot šādu grīdu nav ieteicams tiem, kas nevēlas tērēt papildu naudu un laiku garāžas uzturēšanai. Kokam ir laba sadedzināšana, tāpēc ugunsgrēka gadījumā iespēja saglabāt telpu ir minimāla.

Ir svarīgi zināt, ka koka grīdas segums ir uz netīrumiem. Norādītajai virsmai jābūt papildus gruntēta un krāsota. Pirms katra panelis jānožāvē un jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli. Šie pasākumi palielinās koka darbības laiku un pasargās to no kaitīgām ķīmiskām ietekmēm.

Betona grīda ir plaši izplatīta, pateicoties tā uzticamībai un ilgajam ekspluatācijas laikam. Šim pārklājumam nav nepieciešami bieži atjauninājumi, kā arī vienkārši lietojami. Pēc sacietēšanas cementa java kļūst neaizsargāta pret ūdeni, tādēļ tā ir labi notīrīta ar tiešām ūdens strūklām. Pārklājums spēj izturēt kritiskās slodzes bez bojājumiem.

Betona grīdas ierīcei nepieciešams iegādāties cementu, mazo un rupjo granulu, kā arī armatūru pārklājuma pastiprināšanai. Visām sastāvdaļām ir zemas izmaksas, tādēļ betona grīdas priekšrocības ir paredzēt īpašniekiem ar nelielu budžetu. Kā rupja granulu, tiek izvēlēts smalkais akmens, un smiltīm ir smalkas sastāvdaļas loma. Betona slāņa nostiprināšana ir izgatavota no metāla sieta ar šķērsgriezumu aptuveni 10 milimetriem.

Galvenais grīdas trūkums ir tāds, ka tā darbības laikā rada daudz putekļu. Lai izvairītos no telpas nepārtrauktas tīrīšanas, maģistri iesaka pārklāt virsmu ar krāsu. Cementa grīdas bieži izmanto kā rupju virsmu, lai pēc tam varētu uzlikt flīzes vai koka grīdas. Keramikas ieklāšana prasa papildu iezīmējumu un darbu.

Betona grīda nedaudz siltina, tāpēc virsma vienmēr ir auksta. To var novērst - turiet kabeļu apkuri.

Keramikas flīzes ir augstas izmaksas, un to uzstādīšanai nepieciešams liels laiks un darbaspēka izmaksas. Uzstādot grīdu neapsildītā telpā, vajadzētu lietot porcelānu. Šī flīze ir salizturīga un iztur dzesēšanu līdz kritiskajai temperatūrai. Fragmenti tiek fiksēti ar speciālu būvniecības līmi. Porcelāna keramikas grīda ir jānovieto plakanā augstumā bez starpības.

Jaunākais risinājums pārklājumam garāžā ir pašlīmeņa epoksīda grīda. Šāda veida pamatne atšķiras no tā analogiem ar lielāku nodilumizturību. Grīda ir izturīga pret ķīmiskajām vielām, tāpēc tā saglabās ideālu virsmu visā dzīves ciklā. Pārklājumam nav nepieciešama īpaša piesardzība un darbības laikā nav radīti putekļi. Polimēru grīda ir augsta kvalitāte, izturība un uzticamība.

Jūs varat pievienot dekoratīvos elementus šķidruma sastāvam, izveidojot neparastu paraugu uz grīdas virsmas. Krāsainie pigmenti nesamazina materiāla kvalitāti. Virsma nezaudē saules tiešos staros, saglabājot oriģinālo krāsu visā ekspluatācijas laikā. Ar augstas kvalitātes dizainu šāds pārklājums izskatās kā šķidrs stikls.

Epoksīda grīdas ir hermētiskas, tādēļ tās ieteicams ievietot apstākļos ar augstu mitruma līmeni. Polimēri ir izturīgi pret pēkšņām temperatūras izmaiņām.

Liels epoksīda pārklājuma trūkums ir augstā cena. Pašlīmeņa grīdai ir nepieciešama betonēta bāze. Izmaksas saistītas ar videi draudzīgu kompozīciju. Grīdas neizraisa kaitīgas ķīmiskas vielas, kas nodrošina iedzīvotāju veselības aizsardzību. Šāda grīda ar minimālu laika un pūles tīrīšanai var sasniegt 50 gadus.

Moduļu PVC flīžu grīdas atšķiras pēc to drošuma un ilga darba mūža. Šī grīda sastāv no vairākiem slāņiem. Stikla šķiedras slānis ir novietots uz cieta pamatnes, kas nodrošina izstrādājuma noturību. Nākamais nāk krāsains slānis. Atkarībā no plāksnītes uz virsmas izgatavošanas izmaksas var būt jebkas. Tātad daži īpašnieki pieprasa PVC ar interesantiem 3D efektiem. Galīgais slānis ir aizsargājošs.

Masters iesaka iegādāties PVC plāksnes. Šī grīda ir augsta tehniskā raksturojuma dēļ, un tai nav nepieciešamas īpašas iemaņas uzstādīšanai. Flīžu uzstādīšana nedaudz atšķiras no keramikas mozaīkas uzlikšanas. Bojāto fragmenti ir viegli demontēt un nomainīt bez nepieciešamības noņemt visu slāni.

Pateicoties plašam izmēru diapazonam, modulālas flīzes labi iederēsies arī nelielās telpās.

PVC flīžu īpatnība ir īpašu izliekumu klātbūtne uz detaļu malām. Sakarā ar šiem izvirzījumiem, paneļi ir saistīti viens ar otru. Pārklājums neprasa celtniecības līmes pielīmēšanu. Mīklas gabali ir droši piestiprināti pie cita. Šīs grīdas šuves ir gandrīz neredzamas.

Laba alternatīva polimēra grīdai ir gofrēta tērauda paneļu grīda. Virsma spēj izturēt ilgstošas ​​slodzes no kopējā transporta bez deformācijas zem slodzes svara. Metāla grīda nerada putekļus, tādēļ to ir viegli tīrīt. Rievs pārklājums nodrošina maksimālu virsmas raupjumu. Metāls iztur smagus priekšmetus, neveidojot plaisas vai deformējoties.

Tērauda grīdai ir ievērojamas izmaksas. Palielināta triecienizturība ļauj sasniegt maksimālo pārklājuma kalpošanas laiku. Šādas "lielas noslodzes" grīdas ir vairāk nodilušas pret polimēru analogiem. Gofrētā grīda ieklāšana neprasa īpašas prasmes, taču brīvi griezt gabalus nav iespējams.

Iepriekš nepieciešams ņemt vērā grīdas izmēru un kārtot flīzes ar telpas izmēriem.

Garāžas grīdas no asfalta skaidām nodrošina labu riepu saķeri ar virsmu. Krīte no akmens vai ķieģeļiem tiek izmantota gan virsmas apbūvei, gan iekšējai grīdai. Ir svarīgi saprast, ka asfaltu var pareizi novietot tikai ar veltņa izmantošanu. Bāze ir piepildīta ar grants, kas ir jānospiež. Izmantojot celtniecības aprīkojumu, jūs varat iegūt vienmērīgu un uzticamu grīdu garāžā.

Šī pārklājuma galvenā priekšrocība - izturība pret ķīmisko iedarbību. Asfalts iztur pēkšņas temperatūras izmaiņas. Ir svarīgi saprast, ka šādu pārklājumu nevar novietot aukstā sezonā. Pretējā gadījumā zem temperatūras lecināšanas ietekmes pārklājums būs plaisas. Šī pārklājuma izmaksas ir nelielas, bet, lai labāk uzticētu ceļu būves speciālistiem. Šāds pārklājums būs uzticams daudzu gadu garumā.

Virsmas sagatavošana

Kā aptuvens pārklājums, visvienkāršākais uzstādīšanai un pieejamībai ir betona grīda. Cementa un smilts seguma gruntēšana ir viegli izdarāma ar rokām. Betona materiālu var izmantot kā galveno grīdu, ja ir nepieciešami ietaupījumi. Pārklājuma projektu var iegūt vairākos veidos. Starp tiem - dzelzsbetona plātņu un cementa līmeņu ielietošana.

Pirmajam fonda veidošanas veidam nepieciešama īpaša celtniecības tehnika. Nevar atsevišķi izveidot konkrētu plāksni - tās svars neļaus darbu paveikt bez speciālistu komandas palīdzības. Plāksnes ieklāšana prasīs lielas materiālu izmaksas, bet tas ļaus iegūt laiku.

Betona betona liešana ir diezgan lēta, taču tā ir laikietilpīga. Lai pareizi uzliktu un apstrādātu virsmu, jums ir nepieciešams pavadīt daudz laika.

Nepielietojiet klona slīpās vietās. Slīpums cementa virsmas klāšanā ir nepieņemams. Šajā gadījumā kā virsmas projekts jums jāizmanto dzelzsbetona plāksne. Ja ir vēlme uzstādīt siltu grīdu garāžā, klājuma klātbūtne ir obligāta. Koka konstrukcija uz apaļkokiem ir piemērota grīdas ieklāšanai vannā vai dzīvojamās telpās, bet sabrūk zem kravas slodzes no automašīnas.

Pirms tiešās liešanas augšējā augsnes slāņa noņemšana no virsmas. Tālāk virsma ir pārklāta ar māliem un pārklāta ar granulveida, smilšu un grants slāni. Pēc polietilēna hidroizolācijas slāņa uzlikšanas, kura biezums nav lielāks par 200 mikroniem. Šiem nolūkiem arī piemērots jumta materiāls. Filma tiek pārklāta, tās malas piestiprina ar līmlenti. Plēves sieniņu un grīdas malu krustojumam ir jāatrodas.

Virs hidroizolācijas tiek montētas pastiprinātas acis. Armatūra palīdzēs nodrošināt nepieciešamo izturību un stingrību nākotnes virsmā. Tad jūs varat sākt ielejot betona grīdas. Virsmas slīpēšanas procesā jābūt izlīdzinātam ar īpašām lāpstiņām - tas pēc cementa žāvēšanas atvieglos slīpēšanu.

Pilnīgai konservēšanai grīdas jāpaliek vismaz 4 nedēļas. Uzklātā virsma ir pārklāta ar aizsargplēvi un periodiski sasmērē žāvēšanas procesā.

Betona bāze pēc žāvēšanas rūpīgi jāiztīra. Galvenais betona trūkums ir vājš augšējais slānis. Tīrais pārklājums ātri izgaismo un kļūst nelietojams. Stikls absorbē eļļas un citas ķīmiskas vielas, kas nelabvēlīgi ietekmē pārklājumu. Tāpēc maģistri iesaka neaizpildīt garāžu grīdas ierīci pie līmeņu piepildīšanas stadijā. Uz iegūto pamatni ir labāk novietot flīžu vai metāla pārklājumu. Tātad betons tiks aizsargāts un darbosies daudz ilgāk.

Montāža

Lai izveidotu koka grīdu ar savām rokām, vispirms vispirms jāapstrādā dēļi ar īpašu aizsargvielu un jāatstāj dažas dienas. Koka pārklājuma mitruma saturs pirms ieklāšanas jāsakrīt ar gaisa mitrumu telpā. Lai sasniegtu šo rezultātu, koka paneļi ir jāpārnes pa telpu perimetru. Ja stieņi atrodas viena virs otra, tad koksne var nesaņemt vajadzīgo mitrumu. Tas var izraisīt grīdas deformāciju pēc uzstādīšanas. Lai novērstu defektus, ir nepieciešams remonts, pilnībā nomainot bojāto kuģi.

Ir iespējams novietot koka uz iepriekš iztīrītas gruntētas betona grīdas. Bāriem ir novēloti līme uz seguma ar pakāpienu 100-200 cm. Lai noturētu dēlus, tie jānostiprina ar tapām katru pusmeteri. Starpposma loga atstatums ir 400 milimetri. Koka pamatne ir jānovieto ar hidroizolācijas slāni.

Starp aizsargplēvi un sienu jāatstāj neliela atstarpe, lai grīdas ventilācija būtu iespējama.

Virs izolācijas jums ir jānovieto dēļi - koka grīdas apdare. Lai pareizi sadalītu slodzi uz konstrukciju, paneļi tiek pavirši perpendikulāri lagiem. Lai pārklājums izturētu smagu slodzi, dēļiem jābūt vismaz 4 cm bieza. Gatavā virsmā tiek uzklāti antiseptiķi un krāsa. Šīs metodes palīdz uzturēt pārklājumu no ķimikāliju ietekmes.

Keramikas flīzes ir arī uz rupja betona pamatnes. Keramikas materiāla nodiluma izturības klasei jābūt apmēram 5. Pirms flīžu uzstādīšanas savienotājs tiek divreiz gruntēts un notīrīts no putekļiem. Veidojot līmi mozaīkas nostiprināšanai, sagatavo iepriekš un atstāj uz kādu laiku.

Šī procedūra ir nepieciešama, lai uzlabotu materiāla saķeres īpašības. Līme tiek uzklāta gan uz keramikas fragmenta, gan uz betona virsmas.

Plākšņu platumam pie flīžu locītavām jābūt vienādām visā dēšanas laikā. Savienojumu regulē, izmantojot plastmasas krustenisko statni. Virsmas vienmērīgumu pārbauda ar lāzera līmeni. Ir svarīgi nodrošināt, lai līmi neietilpst keramikas priekšējā virsmā. Uz vietas ir jānoņem piesārņojums: grūti no virsmas iztīrīt no sastiprinātas līmes. Lai pilnībā izžāvētu flīzes, pietiek ar gaidīšanu apmēram 3 dienas.

Savienojumi jāapstrādā ar īpašu javu. Kompozīcijā ietilpst cements. Ūdens saistvielas imunitātes dēļ šuves ir droši aizsargātas no mitruma. Maisījums jāpieliek ar silikona lāpstiņu, lieko materiālu noņem. Šķīduma pilnīgas žāvēšanas laiks iekšzemes apstākļos sasniedz 30 minūtes. Pēc tam, kad flīzes ir jānoslīpē ar mitru sūkli, atstājiet to pārklāt vēl divas nedēļas.

Betona grīdas līmi liek rupjam pārklājumam, lai uzstādītu pašlīmeņojošu grīdu. Lai pareizi noslēgtu perimetru ar epoksīda maisījumu, ir nepieciešams sasniegt perfektu, vienmērīgu segumu. Jāsaglabā visas plaisas un trūkumi, jo caur poliuretāna maisījumu. Grīdas ielejamo javu uzpilda telpā ar temperatūru ne zemāku par 10 un ne vairāk kā 25 grādiem.

Uzpildīšana tiek veikta vairākās pieejās. Pēc tam būs jāpievieno struktūra krāsvielas pigmenti. Lai izvadītu gaisa burbuļus pa virsmu, to tur ar adatas veltni. Procedūra šāda pārklājuma uzlikšanai ir vienkārša un neprasa speciālistu uzraudzību. Pilnīgai žāvēšanai piepildīšanas grīdas vajadzīgas vismaz trīs nedēļas.

Hidroizolācija

Betona bāze var plūst gruntsūdeņus. Darbības laikā uz grīdas bez aizsardzības slāņa parādās slapji traipi. To nav iespējams noņemt no virsmas. Lai novērstu pārklājuma noklāšanos, būs nepieciešams noņemt apdares slāni un noformulēt hidroizolāciju. Grīdas jāaizsargā no ārējās mitruma. Piemēram, kad sniegs izkūst no riepu virsmas vai mazgā mašīnu.

Pirmais posms hidroizolācijas uzstādīšanas - grants spilvenu ieklāšanā. Mazas noapaļotās daļiņas darbojas kā drenāža, tāpēc tie nodrošina ūdens novadīšanu no virsmas. Mitrums nestabilas un neizraisa grīdas puves. Spilvena biezumam vajadzētu sasniegt 100 milimetrus. Pēc uzklāšanas uz virsmas, jums ir atkārtoti jāiet cauri veltnim, lai notīrītu slāni.

Nākamais grants ir pārklāts ar smiltīm. Tas ir nepieciešams, lai uz pamatnes betona pamatnes neuzkrātos liekā mitruma. Smiltis spēj absorbēt mitrumu un novērš betona koroziju. Smilšu gultnei vajadzētu sasniegt vienu centimetru un būt labi iesaiņotai. Pirms betona plātnes tiešas uzlikšanas vai seguma izlīdzināšanas, ir jāuzliek polietilēna loksne.

Hidroizolācijas materiāls ir novietots arī pēc betonēšanas un nostiprināšanas. Polietilēns palīdz samazināt ūdens iztvaikošanu no betona masīvas. Šis paņēmiens palīdz palielināt bāzes dzīvi. Dzelzsbetona paliktnis ar izolācijas slāni ir jātur vairākas nedēļas. Ir iespējams novietot grīdas segumu tikai pēc pilnīgas pamatnes žāvēšanas.

Skreju slīpums ir robežās no 1,5 līdz 2 procentiem. Slīpums ir vērsts uz garāžu durvīm. Pateicoties šim projektam, garāžas grīdas virsmas spontāni drenē lieko ūdeni.

Starp hidroizolācijas materiāliem, lai aizsargātu garāžu grīdas, izmantojiet jumta materiālu, aizsargplēves un membrānas. Pārklājums ir fiksēts ar karstu mastiku. Līme nodrošina papildu aizsardzību pret ūdeni. Sienas var arī pārklāt ar aizsardzības maisījumu 20 cm augstumā no grīdas līmeņa. Šķidruma kaučuks var tikt uzklāts tikai uz virsmas bez redzamiem defektiem.

Polimēru plēvei ir salīdzinoši zems cenu līmenis, un to var piestiprināt pie cita ar vienkāršu līmlenti. Reģioniem ar pārsvarā zemu temperatūru meistari iesaka uzstādīt iespiesto izolāciju. Ir svarīgi atcerēties, ka hidroizolācijas slāņus var pacelt līdz sienai līdz 15 centimetru augstumam.

Apkure

Izolācija jāizvēlas, vadoties pēc normatīvajiem dokumentiem. Ieteicamajam gaisa temperatūrai garāžā vajadzētu sasniegt +5 grādus. Kad temperatūra paaugstinās, gaisa kondensāts telpā palielinās. Palielināts mitrums var nelabvēlīgi ietekmēt automašīnas drošību.

Masters iesaka uzstādīt termostata ierīci pie barošanas līnijas uz sildīšanas ierīci. Tas ļaus jums iestatīt vēlamo temperatūru garāžā ekspluatācijas laikā.

Ir iespējams siltā koka grīda ar plātnēm no 5 cm bieza. Soli starp baļķiem nedrīkst pārsniegt 50 centimetrus. Pretējā gadījumā grīdas ietekme no automašīnas būs deformēta. Betona grīdas bez loga var izolēt ar vienkāršu koka grīdu. Lai izveidotu šādus bāzes piemērotus paneļus no lapegles. Koksne ir spējīga saglabāt siltumu, tāpēc šī grīda ievērojami paaugstina telpas temperatūru.

Betona slāņa biezumam virs izolācijas jābūt aptuveni 100 milimetriem. Izolācijas materiālam zem sajūga jābūt izturīgam pret deformāciju. Pagraba zeme un garāžas pamatne vienmēr tiek pakļauti papildu stiprināšanai.

Starp sildītājiem ražo higroskopiskos paraugus. Šādi pārklājumi aizsargā abas puses no mitruma iespiešanās. Tomēr pat šādam pārklājumam vajadzīgas hidroizolācijas ierīces.

Mūsdienu būvmateriālu tirgū var iegādāties šādus sildītājus:

  • Putas māls. Šim materiālam ir zemas izmaksas. Tā uzstādīšana prasa iepriekšēju izrakumu rakšanu, jo šāda sildītāja biezums var sasniegt 45 cm. Paplāte ir mīksts maisījums, tādēļ procesa laikā tas būs jānomaina. Šiem nolūkiem izmantojiet signālus.
  • Polyfoam. Šāda veida izolācija tiek novietota uz betona plātnes un kalpo kā labs pamats slīpēšanai. Šāda materiāla blīvumam nevajadzētu būt zemākam par c-25, un labāk ir ņemt apmēram 10 centimetrus plāksnes biezumu. Nav ieteicams atstāt atstarpes starp izolācijas paneļiem.
  • Putuplasts zem dēļu pamatnes ievērojami atšķiras no analoga ar betona segumiem. Šādu plākšņu blīvums var būt jebkurš. Plāksnes izmēri var būt 50x500x1000 milimetri. Masters iesaka papildus iegādāties tvaika barjeras materiālu, lai aizsargātu koksni no pārmērīgas mitruma.