Ko darīt garāžā: iespējas pārklājumiem, hidroizolācijai un foto materiāliem

Katrs automašīnas īpašnieks vēlas, lai viņa garāža būtu tīra un sausa.

Degļi šķidrumi, kas reizēm gulstas uz grīdas, arī nerada mierīgu.

Garāžas grīdai ir vajadzīgs stiprums, lai nejauši nokrišņies priekšmets netiktu pārkāpts tā integritāte. Bet ko materiālu izvēlēties, lai segtu grīdu garāžā, kas ir lētāks?

Kā pagarināt grīdu garāžā, sagrieziet garāžu? Apsveriet risinājumus.

Garāžas grīda: materiāli

Pirmkārt, tie ir materiāli ar lielu nodilumizturību un drošību. Šajā kategorijā nav iekļauti daudzi materiāli.

Klasisks un lēts instrumentu komplekts:

• grants un smiltis drenāžai;
• polietilēns kā hidroizolācijas līdzeklis;
• betona paliktņi un cementa līme, kā pamatne grīdai.

Ar šiem materiāliem tiek parādīta apdares grīda. Par godīgas grīdas segumu visbiežāk izmanto:

• keramikas granīts;
• polimēru kompozīcijas;
• gumijas flīzes vai koka dēļi.

Bet mēs šeit izskatīsim klasisko versiju ar betona paliktni un cementa līme.

Sekss garāžā - foto:

Kas ir hidroizolācija?

Paaugstinātā mitruma problēma garāžā bieži vien ir saistīta ar gruntsūdeņiem, kas tuvojas virsmai, kas, izplūstot pa grīdu, izvirzīti ārpusē, veidojot slapjus laukumus.

Otrais svarīgais jautājums ir nepieciešamība pēc augstas kvalitātes mitruma noņemšanas, kas atrodas virs grīdas, piemēram, mazgājot mašīnu vai izkausēto sniegu.

Lai novērstu šo faktoru ietekmi, garāžā ir jāveic augstas kvalitātes grīdas hidroizolācija.

Garāžas grīdas augstas kvalitātes hidroizolācija sākas ar stabilu pamatu. Un grīdas pamatne garāžā, savukārt, sākas ar grants iepildīšanu. Grants palīdz ūdenim netraucēti nokļūt bez liekšanās, smaguma iedarbībā.

Labai drenāžai pakaišu slānim jābūt vismaz 100 mm biezs. Pēc ostipka grants labi noslīpēts, lai izveidotu cietu pamatni.

Grants ir smilts slānis. Smiltis ir ļoti higroskopiska, ļaujot absorbēt lieko mitrumu no grīdas betona pamatnes. Smilšu slānim jābūt arī vismaz 100 mm biezam. Pēc dempinga smiltis ir labi noslīpēts, piemēram, grants.

Blīvs polietilēns tiek izmantots, lai izolētu betona bāzi no gruntsūdeņiem. Filma tiek sagriezta un novietota uz smilšu virsmas ar pārklājumu lapai ar pārklājuma platumu aptuveni 200 mm.

Balstīta pamatnes augšpusē ir izvietota betona paliktņi ar 200 mm biezumu. Labāk ir ielejiet betonu ar nolaišanas signālugunis, šajā gadījumā vēlāk ielejamais grīdas segums virs sasprāgta betona prasīs mazāk materiālu un izturības līmeni.

Betona spilvenu ielej armatūras režģī, kuras biezums ir vismaz 10 mm.

Šajā gadījumā režģis ir režģis ar šūnām 200 x 200 mm.

Pēc betona paliktņu izlīdzināšanas un izlīdzināšanas tā jāpārklāj ar plastmasu uz augšu.

Tas ir nepieciešams, lai samazinātu mitruma iztvaikošanas ātrumu - šī metode padara betona pamatu tik spēcīgu, cik vien iespējams.

Polietilēna betona paliktņa pārklājums jāmazgā vismaz vairākas nedēļas.

Pēc žāvēšanas uz betona paliktņa tiek uzstādīta cementa līme, veidojot grīdas pamatni. Bez bāka šeit vienkārši nevar darīt. Uzstādot bākas, ir jāņem vērā nākamais slīpuma slīpums pret vārtiem 1,5-2% robežās, tas ir 1,5-2 cm augstuma kritums uz 1 m garumu.

Slīpums ir nepieciešams, lai notecētu lieko ūdeni. Grīdas biezums var būt 2-3 cm. Grīdas segums ir pastiprināts tāpat kā betona pamatne, bet šūnu atstatums šeit ir jau 100 x 100 mm.

Pēc slītera ielejšanas un izlīdzināšanas tas tiek pārklāts ar polietilēnu un pirms žāvēšanas, lai iegūtu dzidru nokrāsu, tas ir jānosedz, norādot, ka tā ir pilnīgi izžuvusi.

Pārklājumi

Turklāt, lai grīdai piešķirtu papildu ūdensnecaurlaidīgas īpašības, tam jābūt klājam ar īpašu pārklājumu.

• flīzes;
• gumijas grīdas;
• polimēra grīda;
• krāsošana;
• impregnēšana betonam.

Priekšrocības un trūkumi

1. Flīze: klasiska apdare. Grūtības šeit ir nepieciešamība izvairīties no tukšumiem zem flīžu. Lai to izdarītu, tie jānovieto uz plānas slāņa līme (ķemme), kas ir īpaši izstrādāta ielai. Vislabāk ir izmantot sala izturīgu, neiznīcināmu porcelāna keramikas izstrādājumu vai GRES.
2. Gumijas grīdas: biezas gumijas flīžu veidā ir ļoti izturīgas, tas nav pārāk dārgs un ļoti labs risinājums. Pārklājums ir viegli uzstādāms un viegli lietojams.
3. Polimēru grīda: ideāls, bet ļoti dārgs. Mūsu apstākļos tas ir attaisnojams lielos garāžos vai automazgātavās.
4. Glezniecība: lēts pārklājums, bet krāsa laika gaitā tiek izdzēsta, jums ir jāpārkrāso, un tas ir neērti.
5. Impregnēšana betonam: impregnēšana tiek absorbēta betonā 2-3 cm dziļumā un nav izdzēsta daudzus gadus, ļoti efektīva izvēle.

Ko darīt garāžas grīdā lēti? Lētas grīdas segumi ir flīzes un krāsas.

Un visbeidzot: lai garāžā organizētu pareizo grīdu, labāk izvēlēties pārbaudītus, kvalitatīvus risinājumus. Šajā gadījumā labāk nav pievērsties modes tendencēm, jo ​​kļūdas izmaksas šeit ir papildu izdevumi reorganizācijai. Pareizi uzstādītā betona grīda kalpo jums jau daudzus gadus, priecājoties un neradot sūdzības.

Kā padarīt grīdu garāžā

Izvēloties garāžas grīdas ierīci, jums jāapsver skatuves bedres klātbūtne un jāizvēlas vislabākā pārklājuma opcija, kas atbilst klimata un garāžas dizainam. Pirms grīdas izveides garāžā, jums ir jāizlemj par pārklājuma veidu.

Kāda grīda ir garāžā

Grīdas ierīces izvēle garāžā ir atkarīga no augsnes vietas un reģiona klimata. Kādi ir iespējamie grīdas seguma varianti, kādas ir katra pamatnes varianta priekšrocības un trūkumi, un kādos gadījumos ir iespējams sakārtot tikko grīdu:

• vienkāršākais grīdas segums - platforma ir izlīdzināta un blīvēta. Šajā gadījumā istaba nav aizsargāta no mitruma vai aukstuma. Kā iespēja aizsargāt telpas no mitruma - uzklājiet māla šķīdumu slānim pa plosinātu zemi. Tas palielinās garāžu grīdas izturību un sala izturību;
• grants spilvens ierīci grīdai - uz iežogotā grunts grīdas grants no vidējās frakcijas tiek izlej un jāsasaldo ar mitrinošu. Opcija ir lēta, neatšķiras no praktiskuma un izturības. Bet grants spilvens aizsargā garāžu no augsta mitruma;
• Betona grīdas - visizplatītākā grīdas versija galvenajā garāžā. Ļauj ierīkot ērtu apskates bedri, un ar dziļāku pamatu varat izveidot plašu pagrabstāvu. Izturīga un uzticama opcija, taču tā ir dārga;
• koka grīdas lagās ir vienkārša un ērta bāze. Šī opcija ir daudz lētāka nekā betona segums. Trūkums ir ugunsbīstamība, bet, ja jūs apstrādājat koka grīdas segumu ar liesmu slāpējošu impregnēšanu, tad šāda grīda ilgs gadu desmitiem;
• flīzes un akmens - visdārgākā un laikietilpīgā pamatstāvas versija. Pieprasa lielus finanšu izdevumus.

Nevajag uzreiz veikt visu darbu pie grīdas - tam nepieciešams liels ieguldījums. Jūs varat rīkoties pakāpeniski. Pirmkārt, mēs izgatavojam vienkāršu grīdas grīdu ar grants gultu un apskates bedri.

Laika gaitā būs iespējams veidot dzelzsbetona grīdas un keramikas izstrādājumus vai citu izturīgu un drošu oderējumu.

Vienkāršas māla un grants grīdas uzstādīšana garāžā

Ja nav nepieciešams sakārtot dārgu grīdu garāžā, tad jūs varat veikt dažas vienkāršas iespējas netīrumu grīdai un samazināt mitrumu:

• Pirmkārt, mums ir jānoņem auglīgais slānis, vismaz 15 cm un līdz 60 cm, atkarībā no tā, kāda veida augsne atrodas vietā;
• tad, laistot ar ūdeni, mēs rūpīgi saspiežam virsmu;
• Mitrumu, ko izraisa augstais gruntsūdens, var samazināt, pārklājot grīdu ar šķidru māla slāni. Uzklāj divus vai trīs slāņus māla, gaidot, līdz iepriekšējais slānis ir pilnīgi sauss.

• ja sienas ir mitras, tad uz grīdas nav ieteicams ievietot māla slāni. Kā iespēja - slīpēts izsijāts smilts (bez māla daļiņām, kas saglabā mitrumu), un pēc tam jūs varat saspiest grīdu ar sarkano cepamo ķieģeļu vai atkritumu šlašu cīņu;
• vēl viena iespēja samazināt mitrumu - garāžas stūros, lai izceltu ventilācijas atveres;
• ir iespējams novietot veco linoleju uz slīpētā zemes slāņa uz siltām grīdām, novietot sloksni ar nelielu pārklāšanos, kļūs daudz sauss un siltāks. Vienīgais negatīvs - izlaidumi. Lai nodrošinātu stabilitāti, vecā linoleja ietvaros varēsiet izmest dažas koka dēlus un ieiet tajās;
• kā iespēja - atrast veco vinila reklāmas reklāmkarogu.

Grīdlīstes plāksnes var uzlikt uz grants slāņa. Mīnusa bruģakmens plāksnes uz zemes - vispirms mitrums, jums ir nepieciešama laba piespiedu vai izplūdes ventilācija.

Bruģēt flīzes uz grīdas garāžā

Nepietiekami uzmanīgi jāattīra visi pamatnes slāņi. Labākais variants ir izīrēt rammeru, lai nesaspiestu ar vienkāršu manipulatoru. Dump katru piecu centimetru aizmugurē. Tiek uzskatīts, ka tas ir labi tamped - uz grīdas nav pēdas, ja staigājat pa to.

Slāņu secība bruģakmens plākšņu ieklāšanas procesā:

• smilts - 5 cm;
• grants slānis (vidējā frakcija), vismaz 10 centimetri;
• smilšu paklāja -10 centimetri;
• cementa maisījums bruģakmenim vai tīras smiltis (5 cm);
• topcoat.

Starp smilšu un grants slāņiem ir vēlams uzlikt hidroizolācijas slāni, vēlams divus. Par šo piemērotu jumta materiālu, blīvu plastmasas plēvi (300 mikroni). Ģeotekstilmateriāli - visdrošākais risinājums, hidroizolācijas materiāls, kas novietots uz smilšu slāņa līdz betona maisījumam.

Hidroizolācijas slāņi tiek pielīmēti kopā ar divpusēju lentu vai lodētām, pārklājošām sloksnēm - 5 cm un papildu savienojumu hidroizolāciju ar bitumena mastiku.

Lai mazinātu netīrumus plaisās, mēs pārlejam smilšu un cementa maisījumu (3: 1 attiecība) starp šuvēm, noņemiet liekumu. Tad izsmidziniet šuves un izžāvējiet. Viss cements, kas nokrita uz flīzes, nekavējoties nokrāsojiet audumu.

Izmantojot šļūteni, sprauslas nav iespējams uzdzert - tikai no aerosola pudeles, ūdens spiediens no šļūtenes izmazgā šķīdumu.

Koka grīda garāžā

Labākais budžeta variants siltā grīda, kas ilgst līdz 20 gadiem, un ar pienācīgu koksnes apstrādi un ilgāku laiku.

Koka grīdas garāžā ar savām rokām, būvniecības procesa secība:

• mēs noņemam auglīgu augsnes slāni;
• novietojiet virsmu ar slāpētāju;
• izklājiet hidroizolācijas slāni - piemērotu velmētu jumta materiālu, plēvi, ģeotekstilu vai hidroizolācijas membrānu;
• mēs aizmidzam smilšu vai grants slāni - 10 cm. Mēs rūpīgi saspiežam;

Ir svarīgi. Noteikti pārbaudiet ūdens līmeņa spilvenu visos posmos. Lielai garāžai labāk iznomāt lāzera līmeni, ir ērti noteikt slāņus, nenosakot tapas un marķējumus.

• mēs noliecam koka baļķus (50x50 vai 40x50 mm), kas noteikti jāapstrādā ar antiseptisku primeru vai sveķiem un ugunsdrošo impregnēšanu pret uguni. Ja jums izdosies nogādāt dzelzceļa gulšņus, - ideālā gadījumā tie tiek apstrādāti ar rūpnīcas piesūcināšanu un izturīgi pret ūdens un sēnīšu darbību;
• Mēs iestrādājam baļķus rievās, pārbauda leņķi ar līmeni un novieto tos ar koka ķīļiem, kas izšļakstīti ar bitumena mastiku. Fiksējiet žurnālus pie sienas ar enkuriem vai uzstādiet uz apmetuma maisījuma, tas ir vieglāk un ātrāk.

• jums jāuzliek baļķi tā, lai automašīnas riteņi būtu aizkavējušies vai netālu pie garāžas ieejas. Soli starp lagiem ir 50-100 cm, jo ​​mazāks attālums starp lagām, jo ​​mazāk pārklājums "staigās";
• ir iespējams uzsildīt grīdu ar ekstrudētajām putupolistirola putām, tas ir "divi vienā" variants un hidroizolācija un izolācija. Layer vismaz pieci centimetri;
• laba izolācija un hidroizolācija - granulēts putu stikls;
• budžeta izolācija - šķeltie ķieģeļi, stikls un keramzīts, bet šie materiāli izturēs mitrumu.

Ir svarīgi. Neaizklājiet visu telpu ar izolāciju. Pārliecinieties, ka ventilācijai pie ventilācijas atveres ir pietiekami pieci centimetri.

Par lagām mēs apvelkim grīdu ar dēļu, parasti ieradīsies 40-ka vai 50-ka. Uzstādot starp dēļiem, atstāj nelielu atstarpi (līdz 5 mm). Koku paplašina un sašaurina no mitruma un temperatūras atšķirībām, tāpēc jums ir nepieciešama plaisa starp dēļiem, lai grīdas nemulsinātu.

Budžeta opcija - koka grīda uz pīlāriem

Ja jūs veicat grīdu bez izolācijas, jūs varat ietaupīt naudu un mest koka grīdas uz amatu:

• izlīdzināt un kompakts pirmais stāvs;
• uz grants pīlinga uzstādīt kolonnas log ķieģeļu. Kolonnas lielums - divu ķieģeļu platums, augstums - divi ķieģeļi;
• solis starp pīlāriem ir viens metrs;
• Mēs uzliekam ķieģeļus uz cementa javas un pagaidiet, līdz cements pilnīgi sacietē (apmēram divas nedēļas);
• Kolonnu augšdaļa ir pārklāta ar diviem jumta materiāla slāņiem vai pārklāta ar bitumenu;
• Izklājiet apaļkokus un ielieciet koka grīdu.

Ja kolonnu līmenis izrādījās nemainīgs, tad jūs varat izlīdzināt koka grīdu, ievietojot koka chopiki vai saplāksni.

Betona grīdas

Betona grīda garāžā ar savām rokām - seguma konstrukcija un biezums atkarīgs no garāžas pamatnes veida. Plātņu pamatnēm - diezgan plānas grīdas segumi gar stiegrojumu. Ja grīda ir māla un nevienmērīga, tad process ir sarežģīts. Pirmkārt, jums ir nepieciešams režģa grīdlīstes, un pēc tam finiša pārklājums.

Kā aprēķināt betona grīdu

Grīdas segums zem betona grīdas garāžā nodrošina vairāku slāņu klāšanu:

• smilts un grants paliktnis, slānis 10 cm;
• betonēšanas projekts;
• tvaika un siltumizolācijas uzstādīšana;
• hidroizolācijas uzstādīšana;
• pastiprināšana.

Kā aprēķināt katra slāņa platumu:

• izvēlieties visas betona seguma augstuma atzīmi, no tās uz leju, un mēs aprēķināsim bedre dziļumu;
• vismaz 20 cm - tas ir dzelzsbetona segums;
• izolācijas slāņi - pieci centimetri;
• betona betona slānis - 15 cm;
• smilts un drupas spilvens - 10 cm.

Garāžas betona slāņa vidējais biezums 50 - 60 cm lielā mērā ir atkarīgs no augsnes veida. Uz mitrām augsnēm jāpalielina pirmā smilšu un grants slāņa platums.

Tagad no nulles atzīmes ir jāraida pamatnes bedre līdz vēlamajam dziļumam. Ja ierīcei ir plānota redzes bedre, tā izmēri ir jāaprēķina arī nekavējoties. Pārbaudes bedre ir sakārtota, pirms betona slānis tiek iepildīts pamatslāņa rakšanas stadijā.

Tranšeju grīdas segums

Mēs noņemam auglīgo slāni un izrauj bedres līdz aprēķinātajam dziļumam. Tālāk, uzmanīgi noblīvējot katru, mēs noklājam smilšu un grants spilvenu slāņus, katrs 5 cm. Ir svarīgi nodrošināt nelielu ūdens plūsmas slīpumu - līdz 2 centimetriem.

Betonēšana

Betonu var pagatavot neatkarīgi betona maisītājā vai nekavējoties iegādāties ar anti-salu un hidroizolācijas piedevām. Ja tiek nolemts neatkarīgi izdarīt konkrētu, tad grīdas proporcijas ir šādas:

• cements M150, smilts, šķembas - no 1k 3,5 līdz 5,5;
• cementa M200 - no 1 līdz 2,8 līdz 4,8.

Bet ir ērtāk pasūtīt betona kravas automašīnu nekavējoties uz veidņu, pašmājināšanas ekonomika ir maza, un javas kvalitāte ir zema.

Kuģa sagatavošana betona liešanai:

• ram zemes, pārliecinieties, lai pārbaudītu grīdas līmeņa plakni, slīpums - 2 cm;
• apakšā novieto māla slāni, vēlams eļļaini;
• mēs aizpildām grants un smilšu spilvenu;
• mēs ievietojam hidroizolāciju (polietilēna vai pastiprināta plēve). Filmai jāiet vismaz 10 cm sienas no bedres;
• mēs atklājam signālus projektam projekta līmenī;
• aizpildiet betona projektu, saskaņojiet noteikumu. Tas izdziest divas dienas;
• mēs nolaižam jūgierīci un noliecam jumta materiālu;
• Tagad mēs izveidojām pastiprinošu tīklu pie bākas (stieples diametrs stiegrojumam ir 12 mm);
• iepildīt betona maisījumu - proporcijas - uz 1 daļu no cementa 3,5 smilšu;
• žāvēt segumu vienmērīgi, un nav plaisu, ik pēc 12 stundām mēs betonu samitrina ar ūdeni;
• pēc tam gruntē to vēlreiz un nosedz segumu ar plānu cementa slāni (apmēram 0,5 cm).

Aizpildiet betona grīdu garāžā no augstākā punkta vienā gājienā, izlīdzinot no tālās sienas, virzoties garāžas durvīm. Lai skrāpi satvertu sajūgā, pārklājiet to ar polietilēnu. Pusstundu pēc ielejot, jūs varat viegli notīrīt visus nelīdzenumus un mezgliņus uz grīdas ar koka mīkstumu.

Ja tiek uzstādīta ūdens siltumizolētā grīda, tad caurules tiek montētas pastiprinātā segumā.

Apdares betona grīdas izlīdzināšana garāžā

Betona grīdas līmeņa noteikšanai ir iespējams vairākos veidos:

• polimēra špakteles ar kvarca smilšu;
• slīpēšana;
• frēzēšana;
• izlīdzinošs grīdas segums (15 mm slānis), piemērots elektriska grīdas apsildīšanai garāžā.

Tas ir lētāk, ja tas ir vienāds ar peskobetonu, bet ne ar gatavu grīdas maisījumu. Izlīdzināšanas maisījums ir sagatavots daļās, kā tas tiek izmantots.

Cementa seguma noņemšana

Īpaši armatūras minerālu un polimēru impregnējumi betonam veido pārklātu cietu plēvi uz virsmas un garantē cementa līmeņu izturību un izturību.

Ja nav plānots pabeigt keramikas flīžu vai citu pārklājumu apdari, šāda piesūcināšana jāpieliek segumiem.

Bioloģiskā impregnēšana betonam:

• pamatojoties uz akrila - vislētākie un praktiskie pārklājumi;
• poliuretāna impregnēšana - izcila mitruma izturība un izturība;
• Epoxy impregnācija - izturīga un lēta.

Impregnēšana tiek veikta, noplūstot uz virsmas un absorbējot apmēram stundu, jums jāievēro katra šāda materiāla norādījumi.

Cementa grīdas segums garāžā

Keramikas flīzes, akmens, porcelāna keramikas izstrādājumi un ūdensnecaurlaidīgas krāsas var izmantot kā virsdrēbes. Apdares izvēle ir atkarīga tikai no garāžas īpašnieka materiālajām iespējām.

Skatīšanās bedres uzbūve

Vislabāk ir vispirms aprēķināt izmērus zīmējumā, jāņem vērā, ka bedre atrodas ērti un netraucē ieejai. Kā aprēķināt skatīšanas bedre izmēru:

• platums - mazāks par 20 cm nekā attālums starp riteņiem. Ērts platums - 80 cm;
• garums - minimālais automašīnas garums plus 1 metrs. Mazāk nekā divu metru pārbaudes bedrē nav jēgas. Jāņem vērā arī vieta, kur likt kāpnēm;
• dziļums - jāņem vērā, aprēķinot savu augstumu - bedrē jābūt stāvēt taisni, ne saliekti. Tāpēc dziļums - plus 20 cm, lai pieaugums īpašnieka garāža.

Ieleja būs jālikvidē vai jānovieto no ķieģeļu sienām, tāpēc no visām pusēm mēs palielinām sienas platumu. Mūrēšanai - 12 cm, betonēšanai - 20 cm. Grīdas seguma biezums ir vismaz 20 cm. Mēs ņemam vērā hidroizolācijas un izolācijas slāni - tas ir plus pieci centimetri no abām pusēm.

Ir svarīgi. Pirms rakšanas pārbaudiet gruntsūdeņu līmeni. Ja ūdens ir virs diviem metriem, tad jūs nevarat izrakt caurumu jau uzceltajā garāžā. Un uzbūvētajā garāžā gruntsūdeņu drenāžas drenāža ir jādara uzreiz, lai bedre neplūst.

Sagatavošanās darbi

Pārbaudes bedres būvniecības sagatavošanas posmi:

• novietojiet atzīmi, kur mēs izrauksim bedre bedrē.

Ir svarīgi. Jūs nevarat izrakt caurumu tuvāk par 1 metru no garāžas sienām, tas var novest pie pamatnes deformācijas un sienu iznīcināšanas.

• rakšana raktuvē. Mēs sākam no tālās malas, virzāmies uz vārtiem. Lai augsne nedrīkstu, mēs ieliekam koka rāmjus;
• no iekšpuses, bedrē izrauj sienas un grīdas ar rīvēšanas palīdzību ar rokām;
• mēs uz grīdas aizmirstam grants slānim (10 cm), rammer, mēs aizmame 5 cm smilšu (mitrās augsnēs, smiltis var aizstāt ar māliem un piepildīt ar grants slāni 5 cm). Mēs ram;
• mēs uzstādām hidroizolācijas slāni (jumta materiāls, blīvs polietilēns);
• mēs ieliekam metāla režģi.

Kad visi sagatavošanas darbi ir pabeigti, jūs varat cementēt grīdu un būvēt sienas no bedre.

Betona grīdu un sienu betonēšana

Vispirms jums ir nepieciešams betona grīda:

• ielej betona slāni uz metāla režģa (10 cm), ilgstoši - piecas dienas, atkarībā no laika apstākļiem;
• kad betons uz grīdas sacietē, jūs varat sākt armatūras uzstādīšanu;
• mēs uzstādām vertikālu veidni, ja mēs piepildām sienas ar betonu;
• veidņu ir ērti izgatavot no OSB loksnes (1 cm), tad tas ir noderīgs, lai izveidotu plauktus garāžā;
• mēs izklājam loksnes 40 cm augstumā, savienojot ar starplikām;
• Vienlaikus uzstādot veidni, mēs iesakām divos slāņos metāla režģi (šūna 15, biezums 4 cm), lai pastiprinātu sienas.

Padome Ieliekot betonu sienās, uzstādiet brilles no metāla plastmasas caurules nelielā leņķī, tādēļ ir ērti uzstādīt tos.

• nišas būtu jānovieto ar metāla stūriem tā, lai šajās vietās betons nepazustu;
• ielej betonu veidnēs. Kuba - cementa M400 (370 kg) + frakcijas proporcijas līdz 2 cm (1100 kg) + ūdens (200 l) + smilts (650 kg). Svars norādīts aptuveni, daudzums ir atkarīgs no cementa, smilšu kvalitātes. Šķīdumam jābūt ar biezu plastmasas konsistenci. Betona grīdas cementam šķīdumā var ņemt mazāk proporcionāli.
• virs bedrītes perimetra ir nepieciešams uzstādīt metāla stūri betonā, kas izvirzīsies 10 cm virs grīdas. Tad ir ērti novietot dēļus uz stūra, lai aizvērtu caurumu.

Noņemiet veidni pēc betona uzstādīšanas - tas ir divas nedēļas. Visbeidzot betons vismaz mēnesi ir jāuzspiež.

Joprojām paliek pietrūkst augsnes aizpildīšana. Nokļūst miegā slāņos un uzmanīgi saspiež. Viss, joprojām ir izolācijas, hidroizolācijas un apdares veikšana.

Ķieģeļu sienas

Mēs piepildām bedres grīdu tādā pašā veidā kā sienu betonēšana. Ja jūs lietojat betonu M150 un 200, slāņa biezums ir 10 cm, tad jūs nevarat pastiprināt grunts. Tagad secību, kurā ķieģeļu sienas:

• mēs izklājam sienas vienā ķieģeļu ar savienojumu, kas ir balstīta uz betona grīdas;
• Izklājot četras rindas, mēs uzreiz apmetuma sienām;
• pēc tam, kad ir pabeigts ķieģeļu klājums, sienām jābūt bitumena hidroizolācijai divos slāņos;
• pēc žāvēšanas mēs izveidojam aizbāzni ar visu plaisu klupšanu.

Padome Attiecībā uz ķieģeļiem ir lietderīgi aizpildīt ar māliem, tas papildus aizsargā sienas no mitruma.

Neaizmirsti par rampas ieiet garāžā.

Siltuma un hidroizolācijas bedrītes

Pārbaudes bedres grīdas var tālāk sildīt un aizsargāt no mitruma vienkāršā veidā:

• polimēra membrāna - droša un lēta;
• iekļūstoša hidroizolācija - ieteicams reģioniem ar zemu temperatūru;
• šķidra gumija - var tikt uzklāta tikai uz plakanas virsmas, bez plaisām un mikroshēmas;
• Penpolistils ir vislabākā lētā izolācija PSB-S-35 grīdai un PSB-S-25 sienām.

Hidroizolācijas slāņi un izolācija uz slāņa sienām jāuzstāda vismaz 15 cm augstumā.

Lai grīdu garāžā ar savām rokām, pēc vēlēšanās ikviens var. Galvenais ir pacietība un iepriekš sagatavoti visi nepieciešamie materiāli.

Arī šajā jautājumā skatiet detalizētu videoklipu, kurā ir skaidri parādīta ierīce un darba kārtība:

Mēs centāmies jums palīdzēt izprast garāžas grīdas segumu.

Kā pareizi ieliet grīdas segumu

Garāžā betona segumi ir vajadzīgi, lai nodrošinātu grīdas izturību un uzticamību, kas nodrošinās iespēju strādāt telpās, remontējot automašīnu un citu aprīkojumu. Turklāt šī ir diezgan vienkārša grīdas izkārtojuma versija. Kā pareizi izveidot kaklasaites garāžā, uzdod raksti.

Betona bāzes izgatavošanas īpašības garāžā

Grīdas segumam šādā telpā jāatbilst noteiktām prasībām.

Tie ietver:

• Augsta izturība. Tas ir saistīts ar faktu, ka grīda bieži tiek pakļauta šokam un abrazīviem efektiem.
• Nodilumizturība. Garāžas grīdas virsma tiek intensīvi izmantota.
• Mitruma izturība. Ļoti bieži no automašīnas noplūdes rodas šķidrumi, un kondensācija var notikt telpās.
• Ķīmiskā neatkarība no dažādu veidu degvielas, motoreļļu un automobiļu ķīmisko vielu iedarbības.

Kā sagatavot seguma pamatni

Garāžas būvniecības pirmais posms ietver jautājuma risinājumu, kā padarīt slīpi garāžā?

Betona konstrukcija ir noteikta uz noteiktu pamata šādā secībā:

• Grants vai smilts slānis ir ielej un labi rambed, tā minimālais biezums ir 15 centimetri.
• Grīda ir hidroizolēta ar jumta materiāla slāni, no biezas plastmasas plēves labāk ir izmantot divus slāņus vai hidro stikla insolu.

Padoms. Ja hidroizolācijai vajadzētu sekot līdzi šī materiāla malu sienām.

• Uz hidroizolācijas slāņa piestipriniet izolāciju 7-10 centimetru biezai.

Izolāciju var veikt, piemēram, putupolistirola. Un novietot to tikai uz apsildāma garāža (sk. "Do-it-yourself" garažieru apkure: kāda ir labāka).

• Grīdas sagatavošanas stadiju zem seguma pabeidz, pastiprinot metāla sietu. Šis garāžas pagarinājums nostiprinās grīdas betona konstrukciju un novērsīs tā plaisāšanu.

Kā sagatavot maisījumu pamatnes ielešanai

Pirms jūs izveidojat grīdu zem garāžas, jums vajadzētu sagatavot risinājumu. Smilts un cementa proporcijas ir atkarīgas no izvēlētā cementa pakāpes.

Tomēr tie var būt: 3: 1, 4: 1 un 5: 1. Ļoti populāra ar grīdu izkārtojumu ir sausie īpašie būvniecības maisījumi, piemēram, smilšu betona M150. Kad tie tiek saņemti, tiek izmantotas vismodernākās tehnoloģijas.

Maisījuma maisījumam pievieno šķiedru šķiedras un plastifikatorus, kas ļauj iegūt pietiekami izturīgu un pilnīgi vienmērīgu segumu. Grīdas seguma priekšējā virsma biezums parasti ir no diviem līdz trīs centimetriem.

Padoms: gadījumā, ja šķīduma pašregulācija tiek veikta uz grīdas, jāizmanto maisītājs ar mazu pagriezienu.

Veicot betona grīdas garāžā, jāņem vērā tik svarīgs faktors kā nogāze. Tās vērtība ir robežās no 1,5 līdz 2%, kas ir aptuveni 1,5-2 centimetri uz metru garuma.

Grīdas slīpums jāvirza uz vārtu vai iztukšošanas režģi.

Jāņem vērā kompensācijas trūkumi, tie jānosaka pie visām sienām un izvirzītajiem elementiem garāžā, kas var būt caurules, stabi. Tas jo īpaši attiecas uz garāžas platību līdz 50 kvadrātmetriem.

Ir ērtāk atstāt spraugas seguma izgatavošanā. Šādā gadījumā var izmantot dilatācijas lenti, plastmasas dilatācijas profilu un putuplasta polistirola plāksni ar 0,5 cm biezu.

Kā betona bāze tiek izlejama garāžā

Pirms ieliešanas rokas garāžas grīdā ir darba vietas izkārtojums.

Turpmākie darba norādījumi ietver:

• Balstīts uz amata perimetru. Lai to izgatavotu, labāk ir izmantot metāla armatūru, kas ir skaidri redzama un viegli āmurē zemē.
• Uz amata tiek plānota nulles atzīme, un no tā tiek piesaistīts augstums, uz kuru tiks piesaistīts nākamais kakts.
• Izmantojot ēkas līmeni, tiek izveidota papildu iezīme.
• Iepriekš sagatavotais šķīdums ir piepildīts ar pamatni un ir vienmērīgi sadalīts visā grīdā.

Padoms. Pamatnes aizpildīšana jāveic strauji, pateicoties ātram iestatījumam un risinājuma sacietēšanai.

• Betona bāzes biezums garāžā ir aptuveni 30 - 70 milimetri, kas ir atkarīgs no prasībām, kas uz to attiecas. Tajā ņemts vērā materiāla daudzums, kas palicis, lai novērstu nelīdzenumus, kas var parādīties uz betona plātnes, lai izveidotu grīdas segumu.

Padoms: jūs varat aizpildīt grīdu garāžā tikai pa vienam vienlaicīgi, tādējādi nodrošinot visai betona konstrukcijas izturību un noturību.

• Pēc iepildīšanas, segumu jāsasasina, lai izvairītos no turpmākās plaisāšanas. Tas parasti jādara ik pēc 10 stundām.
• Betonam līdz pat septiņām dienām būs nepieciešams pilnībā iestatīt.
• Ja to lieto sejas segumiem, īpašu sevī izlīdzinošu maisījumu, cietēšanas laiks parasti ir no 12 līdz 24 stundām.

Fotoattēls parāda grīdas izlīdzināšanas procesu betona garāžā.

• Pēc grīdas pilnīgas sacietēšanas garāžas grīdā, papildu pārklājumu var veikt, izmantojot epoksīda vai poliuretāna maisījumus un īpašu krāsu, ko izmanto betona pārklājumiem.
• Betonā varat ievietot PVC vai keramikas flīzes.

Padoms. Lai laba grīdas virsmas adhēzija ar automašīnas riteņiem, grīdas virsma garāžā ir jūtīga.

Šāda grīdas iespēja var kalpot ilgu laiku. Tai ir lieliska veiktspēja un zemas cenas, kas ir galvenie kritēriji, izvēloties šādu pārklājumu.

Kā veidot pamatnes segumu garāžā ar keramzīnu

Grīdas segums ar keramzīta garāžu ir labs izolācijas īpašības. Pietiekamam 10 centimetru keramzijas slānim, lai grīdas būtu siltāk nekā koksne ar 30 cm biezu un 100 centimetru ķieģeļu sienu.

Izklāta mala ir ļoti piemērota siltās bāzes izgatavošanai. Lai pareizi izveidotu šādu grīdu, varat skatīties videoklipu.

Materiāla priekšrocības ir šādas:

• Videi draudzīgums.
• Izturības dizains.
• Laba siltumizolācija no pamatnes.
• Skaņas izolācija.
• Augsta izturība.

Grīdas trūkums keramzīta garāžā ir zems uzņēmību pret mitrumu, kas ievērojami ierobežo materiāla izmantošanu.

Blīvuma dēļ claydite iedala trijos veidos:

• Keramikas šķembas. Materiāla izmērs ir 10-14 milimetri, to visbiežāk izmanto betona maisījuma pagatavošanai.
• Māla grants. To lieto, uzstādot izturīgas un diezgan vieglās grīdas.
• Putas māls. Tas tiek ņemts, lai ražotu plānas plāksnes, tās izmērs nepārsniedz piecus milimetrus.

Faktu veida izvēli ietekmē telpa, kurā klājums tiek veikts, izmantojot klintis un kāda tā ražošanas tehnoloģija. Ir trīs veidi, kā ražot slīpi ar keramzīnu.

Kā veidot daļēji sausu segumu ar keramzīnu

Vienīgais veids, kā rūpīgi sagatavot pamatni, ir daļēji sausi slānis ar keramzīnu. Pietiek, lai slaucītu virsmu, izņemtu no plaisām gružus un noņemtu mitrumu. Visi vadi, kas atrodas zem grīdas, slēpjas gofrē un uzmanīgi piespiež pie pamatnes.

• Virsma ir pārklāta ar cietu PVC plēvi vai īpašu tvaika barjeru, kas aizsargā mālu no mitruma no apakšas.
• Marķē jaunā līmeņu atrašanās vietas līmeni, izmantojot konstrukcijas vai lāzera līmeni. Līnija ir atstumta uz sienas.
• Gar sienām ir atstāta 10 centimetru atstarpe, šeit tiek ievietots izolācijas materiāls, kas papildus nodrošinās labu skaņas izolāciju.
• Paplāte tiek izlejama un izplatīta pa visu virsmu, izmantojot parasto kārtulu.
• Šķīdumu ielej uz keramzīta, vai arī to var atdalīt ar plānu hidroizolācijas slāni.

Padoms. Pirmajā gadījumā ūdens klājums ir nepieciešams iepriekš. Tas ir saistīts ar faktu, ka keramzijas granulas ir ļoti higroskopiskas un ātri absorbē mitrumu. Sausās granulas no mitruma izvelk mitrumu, un tas saruks nevienmērīgi.

Kā veikt betona segumu ar keramzītu vai keramzīta betonu

Pirms betonētas betona gruntēšanas ar keramzītu, jānosaka grīdas nevienmērīgums.

• Parastā divu metru līmeņa rokās tiek ņemti punkti, kas novietoti garāžas stūrī un to līniju centros, kur atrodas sienas un grīdas mate.
• Vieta ir sadalīta segmentos un katru daļu pārbauda atsevišķi.

Iegūtais grīdas izliekums ļauj izvēlēties jaunās grīdas biezumu. Sagatavo pareizo šķīdumu.

• Granulas ielej lielā metāla konteinerā, izlej ūdeni tā, ka tā līmenis ir lielāks par pusi no klinšu līmeņa plaušām.
• Māli sajauc ar ūdeni, līdz maisījums iegūst vēlamo toni.
• Pievieno smiltis un cementu.
• Paplāte ir sadalīta starp bākas.
• Uzmanīgi izlīdzina un žūst apmēram divas dienas.
• Tiek izveidots vēl viens slānis.
• Tiek veikta grīdas apdare.

Kā izveidot sausu segumu ar keramzīnu

Nesen biežāk automašīnu īpašnieki sāka izmantot sausu segumu, kas piepildīts ar keramzītu. Šajā gadījumā izkliedēto mālu ielej uz polietilēna plēves, rūpīgi izlīdzina, un uz tā virsmas novieto plāksnes GVL.

Darba kārtība ir šāda:

• Uz sagatavotās virsmas uzklāj hidroizolācijas materiālu vai plēvi ar 20 centimetru un 7 centimetru pārklājumu pieejai katrai sienai. Filmas locītavas ir slēgtas ar līmlenti.
• Visā garāžas perimetrā vietas, kur filma atbilst sienām, ir pārklāta ar lentu.
• Lai pielāgotu māla dotu, ir uzstādīti bākas.
• Katram skrūvim ir uzlikta cementa java, un uz augšas atrodas profils. Viss ir nospiests cieši. Pārējo maisījumu notīriet ar lāpstiņu.
• Pēc maisījuma pilnīgas žāvēšanas zem bākas, māls tiek piepildīts ar nelielām porcijām. Uzmanīgi izlīdzinātas. Profili tiek pārbaudīti saskaņā ar likumu - tiem nevajadzētu saliekt.
• Turklāt aizbāznis ir saspiests ar poliuretāna putu režģi. Pēc tam, kad vienā vietne ir salīmēta, lapas materiāls tajā atrodas.
• Šuves ir aizzīmogotas ar špakteli. Ja vēlaties, loksnes var pārklāt ar bitumena hidroizolāciju.
• Pēc plākšņu ievietošanas tiek izgrieztas plēves un lentes paliekas.
• Apdare ir pabeigta.

Šie ir tikai daži piemēri, kas attiecas uz salona izstrādājumu ražošanu garāžā.

Corky.lol

Smieklīgi attēli, video, joki un ziņas

Navigācija ar ierakstu

Koka grīdas garāžā ar savām rokām

Dažiem automašīnu īpašniekiem ir garāža - šī ir vieta, kur viņš pavada ļoti nozīmīgu savu brīva laika daļu. Tāpēc ir diezgan loģiski, ka viņam ir vēlme kaut ko uzlabot. Nepieciešams sākt ar grīdu. Kāpēc Jā, jo jūs staigājat pa to, braucat ar automašīnu, gulējiet zem automašīnas, ievietojiet lietas un darbarīkus. Šajā rakstā mēs detalizēti apspriedīsim, kā padarīt koka grīdu garāžā ar savām rokām - ātri, efektīvi un lēti ģimenes budžetam.
Kāpēc mēs gatavojam koka grīdas segumu? Un tā kā tas ir labākais variants: koks ir salīdzinoši lēts, viegli lietojams un instalēts. Un tā kā šī ir vieta, kur tiek glabāta automašīna, benzīns un ķīmiskās vielas, tad grīdai jābūt izturīgai pret šiem faktoriem. Uz koka grīdas garāžā jūs ilgi pasniedzat - uzmanīgi izlasiet tālāk sniegtos padomus.

Sagatavošana

Pirmkārt, pašam jāpveido garažs: izņemiet visu pārpalikušo, izmetiet visus atkritumus. Telpu vajadzētu pārklāt ar plastmasas iesaiņojumu. Arī koka pārklājuma iegāde ir jāuzņemas ļoti atbildīgi. Koks nedrīkst būt pārāk sauss vai, gluži pretēji, pārāk mitrs. Tas ietekmēs to, kā un cik daudz tas jums kalpos. Izvēloties dēļu grīdas uzstādīšanu garāžā ar savām rokām, pārliecinieties, ka dēļiem nav (vai vismaz mazāk) dažādi defekti - zils, mezgli, plaisas, puvi utt. Plātnes jāuzņem ne mazāk kā 3 cm biezas, bet būtu labāk, ja jūs to ņemtu ar rezervi. Ja dēļiem ir pienācīgs biezums, tad starp minimālajiem attālumiem jābūt minimālam attālumam. Ja ir iespēja un līdzekļi, tad labāk nekavējoties ņemt sagatavotos materiālus - tā dēvētās mēles un rievu plātnes:

Pateicoties īpašiem nostiprināšanas elementiem - izliekumiem un rievām gar kuģa garumu - uzstādīšanas un uzstādīšanas laikā jums nebūs jārīkojas ar laika nišām. Šādus koka grīdas būs viegli apstrādāt un krāsot! Ja jums ir standarta garāža, jums būs nepieciešami 6 metru dēļi.
Lai grīda ilgstoši ietu, tā jānovieto uz ķieģeļu vai betona stabu vai uz betona pamatnes. Starp citu, pēdējā iespēja ir visērtākā un ātrāka - un jums tas nav jāsaskaņo. Ja nākotnē vēlies nomainīt dēlus ar flīzēm, tad arī tas nebūs grūti!
Pēdējais variants ir vispiemērotākais segu izgatavošanai ar savām rokām, jo, nomainot to, jūs varat izmantot dēlus vai flīzes.

Koka grīdu uzlikšana betonam

Lai grīdas garāžā nodrošinātu ar savām rokām, jums ir vajadzīgi arī tā sauktie "lagas".

To kvalitātē vislabāk ir izmantot stieni ar šķērsgriezumu 10 × 10 cm.
Es to stingri ieteiktu pirms koka uzstādīšanas ar antiseptisku vai ugunsdrošu līdzekli. Tādā veidā jūs aizsargāt to no tūlītējas uguns un sabrukšanas nākotnē.
Pārlaiduma dēļiem jābūt uz ielas ar suku vai veltni. Pēc impregnēšanas tās arī jāmazgā.

Rievu dēļu garāžas grīda

Ja jums ir betona bāze, tad vispirms ir jānosaka hidroizolācija.

Lai to izdarītu, jūs varat novietot parastās ruberoīdas svītras pārklājas. Tajā pašā laikā attālumam starp lagiem jābūt 0,4-0,5 m.

Ja tas nav izdarīts, grīdas deformējas zem automašīnas riteņiem, ņemot vērā tā smago svaru.
Pirmie lagumi ir izgatavoti pretējās sienās vienā attālumā. Tad starp tiem tiek pavelts pavediens, un tam uzmontē starpposma lagus. Uz virsmas bija gluda un bez izkropļojumiem - noteikti izmantojiet būvniecības līmeni. Ja jūs saskaras ar faktu, ka bāze pati par sevi ir liekta, tad jums ir jānosaka ķīļi koka zem kavēšanos.
Līkām, novietotām uz līmeņa, jābūt stingri piestiprinātām pie betona pamatnes ar gariem tapām.
Tad jūs varat sākt ieklāt grīdas dēlis. Visiem tiem jābūt tādā pašā biezumā - tādēļ slodze tiks sadalīta vairāk vai mazāk vienmērīgi.
Grīdas dēļi jālikvina cieši, nobeigumā līdz galam, lai izvairītos no atstarpēm.
Lai dēļi būtu stingri, izmantojiet starpliku. To kvalitāte ir ideāli piemērota ķīļiem. Reiki žurnāliem pievieno ar naglām vai skrūvēm.

Grīda garāžai ar savām rokām no skaidu plātnes vai saplākšņa

Lai patstāvīgi izveidotu grīdas paneļu vai koka skaidu paneļa garāžā, vispirms ir jāizlej izlīdzinošā betona slānis. Jo biezāka tas ir, jo ilgāks būs pārklājums. Ja tiek pieņemts neliels betona slānis, tad pamatne jāpastiprina ar metāla režģi, kura diametrs ir vismaz 1 cm.
Lai garāžā izveidotu izturīgas koka grīdas, jums vajadzētu iegādāties biezāko saplāksni, nevis vienkāršu, bet necaurlaidīgu.
Dizaina plākšņu plātnes nav ieteicamas lietošanai, jo tās nepieļauj temperatūras svārstības un tiek ātri iznīcinātas.
Kad finiera uzstādīšana ir pabeigta, aizveriet savienojumus starp garāžas sienām un grīdu ar regulāru cokolu. Vispirms ieteicams grīdu uzklāt ar linsēklu eļļu un pēc tam krāsot.
Ja jūs to nedarīsit, tad nākotnē automašīnas ekspluatācijas laikā jums būs grūti noņemt eļļu un benzīnu no garāžas grīdas seguma virsmas.

Grīdu novietošana uz zemes

Cits variants, ko parasti izmanto metāla garāžu īpašnieki, ir koka grīdu novietošana garāžā uz zemes.

Lai to izdarītu, arī no pagrabā esošās virsmas ir nepieciešams sagatavot, noņemt auglīgo augsnes slāni un aizstāt to ar smiltīm, granti un māliem. Labi piezemē. Koka siju malas atrodas pamatnes pusēs. Tā kā balstiem starp sijām jāveido ķieģeļu kolonnas. Lai to izdarītu, izurbiet caurumus 40 × 40 cm tik dziļi, lai tie sakristu ar galvenā pamatnes padziļināšanu.
Sienas priekšteču pirmā rinda parasti tiek veikta ar soli pa solim 50 cm, bet nākamā - 100 cm attālumā. Starp sijām jābūt vismaz 55 cm.
Katrā no bedrēm ir nepieciešams ielej rupjo grants slāni aptuveni 20 cm. Tad nepieciešams ielej betonu ar smalku frakciju uz zemes līmeni.
Pēc tam, kad betons sacietē, mēs izklājam 3 kolonnās ķieģeļu kolonnas. Pārliecinieties, ka tie ir vienādi augstumā.
Starp ķieģeļiem un betonu, uz augšu atbalsta, ir nepieciešams likt hidroizolācijas jumta materiālu. Lai garāžā grīdas segums netiktu novedis nākotnē, atklātā māla platība būtu jāaizklāj ar hidroizolāciju no jumta materiāla.

Attiecībā uz sijām, ir nepieciešams ņemt stieni ar biezumu 20 cm. Lai palielinātu stingrību, varat to novietot uz malas.
Lagām jābūt perpendikulārām pie ieejas, lai starp tām būtu 3 cm attālums no sienas. Koka grīdas segums ir novietots gar mašīnas kustības virzienu. Tad tiem jābūt droši nostiprinātiem. Sijas ir izvietotas uz amata tādā veidā, lai zem tām paliek maz vietas gaisa cirkulācijai.

Grīdas sildīšana garāžā

Lai aukstā sezonā ērti strādātu garāžā, nevajadzēs nekavējoties sildīt nākamo grīdu. Tas ir vienkārši un lēti.
Pirmkārt, sijām novieto neapstrādātu grīdu. Turpmāk nāk plastmasas plēves hidroizolācija, uz kuras virsmas ir izolācija.
Siltumizolācijai labāk ir izmantot loksnes, ruļļu vai aizpildījuma materiālu. Ekstrudētais putu polistirola tiek uzskatīts par visefektīvāko.

Tas arī būs jāpārklāj ar hidroizolāciju un jāaprīko ar apaļkokiem ar grīdas segumu.
Pēc tam, kad grīdas segums garāžā ir pabeigts, tas būs nepieciešams notīrīt no putekļu un netīrumu veidošanas. Varbūt tas būtu vēl labāk iziet caur mazgāšanas līdzekli.
Labu veiksmi.

Video: grīdas segums garāžā

Grīdas seguma grīdai ir jābūt augstām izturības īpašībām, salīdzinot ar segumu citās telpās. Kas jums ir nepieciešams, lai izveidotu cietu betona grīdas segumu, jūs mācīties no pirmā video. Kapteiņi demonstrēs grīdas seguma pakāpenisku izpildi.

Sausa klona

Garāžas betona pamatnē jūs varat izveidot sausu grīdas segumu. Kā to izdarīt, jūs redzēsit nākamajā video. Lai izprastu, cik izturīga un uzticama grīda ar sausu kaklasiksnu garāžā, maģistri veic pārbaudi. Mērīšanas laikā nosakot un pārbaudot sauss stiprības koeficientu, tiek izmantots lāzera līmenis.

Mitrā segumā

Kā sagatavot risinājumu augstas kvalitātes cietajiem segumiem, kapteinis nākamajā videoklipā parādīs divās daļās. Pēc visa materiāla redzamības beigām jūs uzzināsiet daudz noslēpumus, kas saistīti ar kvalitatīvu līmeņu izpildi. Un, lai gan kapteinis strādā dzīvojamā rajonā, griestu kvalitāte ir pietiekama, lai to izmantotu garāžā.

Skatīties vēl vienu video par seguma izgatavošanu. Lai pasargātu no pārāk lieliem radona dūmiem, apakšā tika uzlikta bieza plēve, un tikai pēc tam visi darbi tika veikti uz grīdas.

Pauls garāžā ar savām rokām

Darbības laikā garāža grīdai katru dienu tiek pakļauta nopietniem testiem. Viņa dienesta ilgums tieši ir atkarīgs no tā, cik veiksmīgi tika panākta vienošanās. Nepietiekama uzmanība detaļām var izraisīt grīdas seguma patēriņa parametru ātru nolietošanos un pasliktināšanos. Tomēr, stingri ievērojot darba tehnoloģijas, ar savām rokām jūs varat izveidot uzticamu un izturīgu grīdu garāžā.

Pauls garāžā ar savām rokām

Izvēlēties ierīces augstuma līmeni

Pirms grīdas pamatnes uzstādīšanas tiek veikta augsnes izpēte un nevienmērīgas reljefa novērtējums uz zemes. Ja tiek konstatēts augsts gruntsūdens līmenis, tad tiek veikti drenāžas darbi. Kad garāža atrodas uz nogāzes un ir liela augstuma atšķirība, zeme tiek iepriekš izlīdzināta, virszemes slānis tiek noņemts.

Pievērsiet uzmanību sava garāžas atrašanās vietai, lai izvēlētos labāko risinājumu grīdas ierīkošanai

Tad tiek izvēlēta optimālā grīdas seguma aprīkojuma metode.

Garāžas grīdai var izmantot:

• koka grīdas;
• monolītā dzelzsbetona plāksne;
• betona grīdas.

Koka grīda

Koka grīda garāžā tiek reti veikta, jo tā neatbilst ugunsdrošības prasībām un nav ļoti izturīga. Tomēr tas ir diezgan silts, mājīgs un palīdz veidot īpašu atmosfēru šajā telpā.

Sākotnēji ir sagatavota plakana platforma tā uzstādīšanai. Par to kolonnas ir izveidotas līmenī vai atbalsta no ķieģeļiem. To skaits ir atkarīgs no garāžas lieluma un plānotās grīdas slodzes. Alternatīvi garāžas pamats var būt pamats grīdai.

Atbalstu veido baļķa baļķi, kura šķērsgriezumam jābūt vismaz 150 * 150 mm. Iepriekš piesūcināta ar šķidru bitumenu vai ūdensnecaurlaidīgu impregnēšanu. Starp tiem ir uzstādīta hidroizolācija un izolācija. Tad plāksnēm ar minimālo biezumu 50 mm, kas apstrādāti ar antiseptisku līdzekli, tiek sagriezts virs augšas. Lagas jāuzstāda garāžā, un dēļi ir jāpiestiprina pa paredzēto automašīnas kustības līniju.

Liekšanās uz balstiem

Liekšanās uz balstiem

Liekšanās uz balstiem

Grīdas dēļi

Grīdas dēļi

Betona plātne

Vietās ar ievērojamu slīpumu vai augstu pazemes ūdeņu līmeni ir ieteicams garāžā uzstādīt stabilu pamatu. Tas ievērojami samazina darba laiku un vienkāršo instalēšanas procesu.

Betona izstrādājumu grīdas izvietojums

Plāksni var ievietot tikai uz sagatavotā pamata. Lai to izdarītu, uz grīdas garāžā ir jāapkalta grants vai šķembas ar 20 cm slāni un pēc tam smiltis. Tas viss ir rūpīgi ievilkts. Metāla profilu skelets tiek novietots uz blīvas virsmas, uz kuras plāksne jau ir kritiena. Tas ir nepieņemami novietot tieši uz zemes, jo augsnes pārvietošanās un ekspluatācijas laikā plāksne var izlauzties.

Neizmantojiet dobu plāksni grīdas uzstādīšanai garāžā, ko ziemā nesilda.

Uzliektais pamats ielej cementa līme vai ievieto gala pašlīmeņojošu polimēra grīdu. Rezultāts ir noturīgs un uzticams pārklājums. Vienīgais trūkums ir tas, ka tās uzstādīšanai ir nepieciešams izmantot dārgu celtniecības iekārtu pakalpojumus.

Iespēja salikt betona un betona plātņu vraku grīdu

Iespēja salikt betona un betona plātņu vraku grīdu

Ar savām rokām garāžā ir drošāka un vieglāka betona grīda. Tomēr jums vispirms ir jāpārliecinās, vai garāžā ir nepieciešama bedre.

Pārbaudes bedre

Pārbaudes bedre. Shēma

Inspekcijas caurums garāžā

Automašīnas remonta ērtībai garāžā ir aprīkota pārbaudes bedre.

Bet jāpatur prātā, ka augsta gruntsūdens līmeņa klātbūtnē pazemes konstrukciju uzstādīšana garāžā var kļūt ārkārtīgi problemātiska.

Pārbaudes bedrē garāžā:

• Iegādājieties zemē dziļumu, kas ir 20 cm dziļāka nekā īpašnieka augstums, 80-90 cm plats un apmēram metrs garš (atkarībā no mašīnas izmēra);
• uz grīdas uz grīdas segt grants un smilšu slāni un virs tā uzklāt plānu cementa līme (5-10 cm);
• veidojiet veidni pa sienām un ielieciet cementu vai uzlieciet ķieģeļus uz javas;
• uz gala sienas augšgalā novietojiet metināto rāmi ar 60 mm dzelzs leņķi un nostipriniet to ar cementa javu.

Kad bedre ir gatava, jūs varat turpināt darbu pie grīdas izvietojuma garāžā.

Karkass, lai aizpildītu bedres apakšējo daļu

Sienu displejs. Pievērsiet uzmanību hidroizolācijai

Betona grīda garāžā

Fonda sagatavošana

Pirms darba uzsākšanas tiek aprēķināts nākamā grīdas aptuvenais augstums. Tam jābūt nedaudz virs sliekšņa. Visa virs zemes tiek izņemta no garāžas. Tad aizmiga uz virsmas:

• smalkas frakcijas smalcinātājs ar slāni no 30 cm līdz 85 cm (atkarībā no augsnes veida);
• Sijāts smalks smilts ar slāni no 15 cm līdz 20 cm.

Tas viss ir rūpīgi izlīdzināts, ievilkts, izlej ar ūdeni un atkal saspiests. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot īpašu aprīkojumu vai iegūt kopā ar improvizētiem līdzekļiem. Rezultātā jābūt stingrām un vienmērīgām. Sagatavotās grīdas virsmas novirze no līmeņa nedrīkst būt lielāka par 5 mm uz vienu metru.

Hidroizolācija, izolācija un nostiprināšana

Uz slīpēta, smilts velmēta jumta seguma materiāls, hidroizolācija, rubemasts vai stekloizols. To izmanto, lai ievietotu presētas putupolistirola plātnes ar biezumu no 5 līdz 10 cm. Šī izolācija palīdzēs novērst problēmas, kas saistītas ar betona sasalšanu ziemas sezonā. Uz putu polistirola tiek izplatīta blīvā plēve vai hidroizolācijas membrāna. Filtra sloksnes ir jānovieto ar vismaz 15 cm pārklāšanos viena pret otru, un savienojumi starp tiem ir līmēti ar caurspīdīgu lenti.

Uz hidroizolācijas materiāla sienām tiek fiksēts augstums 5 cm, kas pārsniedz gatavā grīdas novērtēto līmeni.

Nākamais solis ir pastiprināta rāmja uzstādīšana. Šim nolūkam tiek izmantots stiegrojums ar biezumu no 8 līdz 12 mm. Tas ir jāizvēlas atkarībā no paredzētās slodzes uz betona plātnes. Ja garāža ir liela, un tur būs daudz smago automašīnu, tad dzelzs stieņiem armatūrai jābūt pēc iespējas bieza.

Starp dzelzs stieņiem savieno ar vadu. Metināšanas izmantošana nav atļauta, jo rāmja konstrukcijai ir jābūt noteiktai mobilitātei. Mala, stūri un locītavas jānostiprina pēc iespējas drošāk. Rāmja šķērsvirziena posteņos tiek izmantota armatūra ar 6 mm biezumu. Rezultātā būtu jābūt cietai divkārslāņu režģim ar atstarpi 5-10 cm starp stieņiem.

Pastiprināta stieple ar hidroizolācijas slāni

Zem apakšējā armatūras sieta stacked stenda augstums 3-5 mm. Rāmja kopējam augstumam jābūt nedaudz mazākam par plānoto betona plātnes biezumu, kuru izvēlas, pamatojoties uz augsnes analīzi un reģiona klimatiskajiem apstākļiem. Ziemas sezonā smilšainās augsnēs zemas temperatūras nav, plāksnes biezums ir pieļaujams no 25 mm līdz 35 mm. Uz augsnes audzēšanu vietās ar tradicionāli zemām ziemas temperatūrām betona bāzes biezumam vajadzētu pārsniegt 45 mm.

No sienām stiegrojuma rāmi atdala kompensācijas atstarpe. Lai nodrošinātu pakāpenisku izplešanos un kontrakciju dažādos gada laikos, ir jānodrošina brīvas vietas betona plātne. Ja starp grīdu un garāžas sienām nav attāluma, var rasties visas konstrukcijas iznīcināšana. Kā mīkstinoša materiāla tiek izmantota slāpētāja lenta, putas vai mīksta izolācija.

Signālu uzstādīšana

Plakana betona plātnes uzbūvei uz liemeņa virsmas ir uzstādīti bāki. Tās var būt metāls, alumīnijs vai koks. Tās ir iestatītas tā, lai visu bāku vadotņu augšējās virsmas atrodas tajā pašā plaknē. Tas tiek darīts, izmantojot lāzeru vai ēkas līmeni, ko varat izmantot šim nolūkam un parastajām konstrukcijas mežģīnēm. Lai to izdarītu, tas ir izstiepts gar istabas diagonāles un noregulēts pēc līmeņa.

Pirmkārt, bākas tiek piestiprinātas pie sienām, un tās ir noteiktas tā noteiktā attāluma garumā, kādā tiek izlīdzināts betona šķīdums. Ir iespējams sākt betona ielejšanu tikai pēc tam, kad cementa maisījums ir pilnībā sacietējis pie bākas.

Pārliecinieties, vai vadotnes ir uzstādījušas garāžas durvju virzienā vismaz 2 cm slīpumu. Tas nākotnē nodrošinās savlaicīgu ūdens un citu šķidrumu aizplūšanu no gatavās grīdas.

Tiklīdz bākas signāla profili ir droši nostiprināti visā grīdas virsma, jūs varat pāriet uz betona plātnes tiešo izvietojumu.

Video - signālu uzstādīšana

Betona liešana

Lai uzstādītu grīdu garāžā, jāizmanto noturīgs salizturīgs betons ar pakāpi, kas nav mazāka par M300.