Garāžas grīdas segums ar polimēru izmantošanu parādījās salīdzinoši nesen, taču pēdējos gados tā nepretenciozitāte un pievilcība ir kļuvusi ļoti populāra. Labu pašizlīdzinošu pārklājumu var izdarīt neatkarīgi, ja vēlaties, un ar atbilstošām prasmēm.
Iekārtas procesā esošās sastāvdaļas šķidrā polimēra sastāvā reaģē. Pabeidzot, grīdas virsma izskatās ļoti gluda un vienāda kā uz fotoattēla.
Poligrāfijas grīdas segums garāžā satur akrilu un tādēļ ātri sasalst. Tā kā polimerizācijas process tiek pabeigts īsā laikā, to var lietot dienā.
Polimēru grīdas virsmai ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības:
Garāžas polimērijas pašlīmeņojošās grīdas ir dārgākas nekā visas citas grīdas segumi šādām telpām, un tas ir būtisks trūkums. "Kvadrāta" virsmas cena ir aptuveni 100 ASV dolāru, jo visas maisījuma sastāvdaļas ir dārgas.
Vēl viens trūkums ir tas, ka, ja nepieciešams, veikt daļēju remontu iekļūšanai konkrētā krāsu shēmā būs diezgan grūti.
Šķidro dekoratīvo slāni var uzklāt dažādos pamatnēs: cementa līme, koka dēļi, keramikas flīzes. Ja koka pamatne ir izvēlēta kā grīdas pamatne, tai jābūt stingri nostiprinātai un, lietojot betona pamatni, pirmoreiz gruntē virsmu, lai noņemtu gaisu no porām.
Atkarībā no ķīmisko sastāvu sastāvdaļām poligrāfijas grīdas garāžai ir dažāda tipa.
Visvienkāršākais veids, kā sakārtot pašizlīdzinošu pārklājumu, ir izmantot šķīdumu uz cementa bāzes (lasīt šādi: "Kā ar pašām rokām izveidot pašizlīdzinošu grīdu garāžā"). Par izmaksām būs grūti aizpildīt grīdu ar betonu un aizsargāt trauslu cementa smilšu grīdu virsmu, uzklājot sacietējošu pašlīmeņojošu maisījumu.
Lai izveidotu polimēru grīdas garāžai ar savām rokām, jums jāievēro daži noteikumi:
Uz grīdas garāžā pieauga pieprasījums. Tas ir izturīgs pret smago svaru, smagos instrumentu krišana, nepasliktinoties, izšļakstot benzīnu vai degvielu. Ja jūs nevarat izlemt, kādu materiālu to izvēlēties, šis raksts jums palīdzēs. Apsveriet vispopulārākās būvlaukumā piedāvātās grīdas.
Neskatoties uz lielo skaitu tirgū piedāvāto būvmateriālu, tas joprojām ir viens no populārākajiem automobiļu īpašniekiem.
Tam ir vairāki pozitīvi iemesli:
Koka grīdas trūkumi ir šādi:
Minētie minējumi nav kritiski. Pareizi apstrādājot ar aizsargājošu sastāvu, koks kļūs noturīgāks pret ārējām ietekmēm un turpinās daudz ilgāk. Šim nolūkam jūs varat izvēlēties koka laku, antiseptisku vai krāsu.
Vislabāk ir izmantot kombinēto iespēju, ja sākumā grīda tiek pakļauta antiseptiskajai apstrādei, un pēc tam tiek uzklāts krāsošanas materiāls. Tātad jūs sasniegsiet maksimālu izturību.
Lai garāžas grīdas garums būtu garāks, ir svarīgi arī izvēlēties pareizo koku. Skujkoki ir vislabāk piemēroti - tiem raksturīga paaugstināta izturība un izturība. Ozola pārklājums ilgs vēl ilgāk, taču tas maksās daudz vairāk. Valriekstu vai sarkankoka labākais nav izmantot, tie ir pārāk mīksti.
Labi izveidojies tāpēc, ka tas pārsniedz betona daudzās īpašībās. Neprecenistisks un pievilcīgs izskats. Virsma ir ļoti gluda un viendabīga. Pēc izliešanas, polimerizācijas process ātri pabeidz, nākamajā dienā varat staigāt pa grīdu.
Ieguvumi:
No trūkumiem - augstās izmaksas un grūtības ar remontu. Ja jums jāaizstāj pārklājuma zona, būs grūti izvēlēties pareizo nokrāsu.
Atkarībā no polimēra grīdas ķīmiskā sastāva ir šādi veidi:
Tas ir vieglākais un pieejamākais veids, kā sakārtot grīdu garāžā. Materiāli tā ir lēti, viegli aizpildīt pats. Tas ir izturīgs un izturīgs, kas ir galvenais iemesls tā izmantošanai noliktavās un ražošanas telpās. Slodzes līmeni, ko viņš spēj izturēt, nosaka viņa zīmols, tādēļ neaizmirstiet to uzzināt pirms pirkuma.
Betona grīda neizdala kaitīgas vielas un tāpēc ir droša veselībai. Neuzticams uzturēt, ātri izžūst pēc mitruma, nebaidās no mehāniskā stresa, uguns un ķīmiskām vielām. Mūsdienu betona veidi tiek ražoti ar dažādām tekstūrām un krāsām, tiem piemīt diezgan estētiska izskats.
Parasti šo materiālu izmanto apkures sistēmas uzstādīšanai, paaugstinot pamatnes līmeni un izliektas virsmas izlīdzinot ar daudzām slaidām un bedrēm. Ja slānis ir jāveido lielā apjomā, armatūra bieži vien tiek savākta. Pēc pilnīgas žāvēšanas to var novietot flīzes, dēļi vai pašlīmeņojoša grīda.
Bez tām ir atļauts izmantot betona bāzi, taču šajā gadījumā par to rūpēties būs grūtāk.
Galvenais betona grīdas trūkums ir tas, ka tas ir ļoti auksts. Ja tas ir ļoti svarīgi, jums būs jāaprīko apkures sistēma. Turklāt, pateicoties ārkārtas cietībai ilgstošas betonēšanas laikā, jums būs diskomforts.
Garāžos reti tiek izmantots augsto izmaksu dēļ. Pārtrauciet to izvēli, ja vēlaties, lai istaba būtu stilīga un skaista, bet neierobežota.
Tas ir pietiekami izturīgs, spēj izturēt smagas slodzes (līdz 200 kg uz 1 cm2), viegli tīrāmas un absolūti ugunsdrošas. Tas nav deformējas temperatūras lec. Pareizi uzstādot un uzturot, to var izmantot līdz 50 gadiem.
Galvenais porcelāna trūkums ir nestabilitāte. Īpaša uzmanība jāpievērš tā pareizai transportēšanai. Tam ir arī zemas siltumizolācijas īpašības, tāpēc tas nav piemērots neapsildāmām telpām.
Izskatās garāžā, kā arī uz ielas. Tās virsma ir gluda, bet tajā pašā laikā neslīdoša, kas samazina traumu situāciju risku.
Viegli tīrāms ar slotu. Izturīgs pret mehāniskām un ķīmiskām iedarbībām - nepasliktinās, ja, piemēram, degviela izplūst. Starp citām priekšrocībām: estētiska izskats, augsta izturība (produkta biezums no 8 cm veicina šo kvalitāti) un saprātīgu cenu. Viegli padarot to, īpašas zināšanas un profesionāls aprīkojums nav vajadzīgs.
Izvēloties bruģakmens plātnes, jāpievēršas visai smaguma pakāpei. Šo celtniecības materiālu bieži ražo privātie uzņēmēji, kuriem nav normālu darba apstākļu un profesionālas iekārtas.
Lai pārbaudītu kvalitāti, ņem divus flīzes un berzēt pret otru. Ja veidojas skrāpējumi vai cementa putekļi, labāk ir atteikties no šāda produkta. Pievērsiet uzmanību arī kompozīcijai - polimēru klātbūtne tajā palielina produkta mitruma pretestību.
Sākotnēji tas tika izstrādāts īpaši rūpniecības uzņēmumiem. Daudzi parastajiem patērētājiem pat nezina, ka tāds pastāv.
Tajā pašā laikā skābes izturīgas flīzes - diezgan pienācīga iespēja grīdas ierīkošanai garāžas ēkā. Galu galā tas var izturēt smagos apstākļus telpās, kur smagā tehnika bieži pārvietojas, tiek uzstādītas lielas mašīnas, sienām un grīdai ir liela varbūtība, ka cietas ķimikālijas.
Šis apdares materiāls ir izgatavots no ugunsizturīga māla, kurā tiek pievienoti komponenti, kas palielina izturību un izturību pret agresīviem materiāliem.
Atšķirīgai iezīmei ir krāsu neesamība sastāvā, tādēļ ir droši sazināties ar flīzēm ar skābi vai sārmu. Ar šādām flīzēm ievietota grīda neslīd, neuzsūc taukus un netīrumus, nebaidās no mitruma un sala.
Vienīgais trūkums ir mazs krāsu sortiments.
Izejvielas ir gumijas drupatas. Tas ir sajaukts ar krāsvielām, modifikatoriem un līmes, un pēc tam dod vēlamo formu. Īpašs ražošanas tehnoloģiskais process ļauj iegūt pietiekami izturīgu materiālu, kas ir izturīgs pret negatīvām ietekmēm garāžā.
Galvenie ieguvumi:
Galvenais trūkums ir uzstādīšanas sarežģītība. Gumijas grīdu ieklāšana prasa ievērojamas pūles un prasmes. Ja jums nav pieredzes šāda darba veikšanā, labāk ir pieņemt darbā speciālistus.
Pieejama gumijas grīda četrās versijās:
Ruļļi Vislabāk piemērota grīdām garāžas ēkā. Tie ir aprīkoti ar vadu armatūru, kuras biezums ir no 2 līdz 12 mm, un tāpēc tiem ir palielināta izturība. Tirgū ir daudz krāsu. Mīnus - krokām un lobīšanās vietām izraisa ātru pārklājuma nodilumu, un remonts izmaksās daudz dārgi.
Paklāji. Tās var būt cietas vai ar šūnām, kuru mērķis ir iztukšot šķidrumus un netīrumus. Viegli mazgāt zem ūdens straumes no šļūtenes. Dažreiz tie tiek novietoti pirms ieejas. Tas palīdz aizsargāt pret izkusušo ūdeni, nelielu oļu, netīrumu un sniegumu.
Moduļu flīzes. Ļauj veidot modeļus uz grīdas. Ražotāji piedāvā plašu formu un krāsu klāstu. Vieglāk remontēt, bet vēlams ar krājumu nopirkt. Nākotnē vienas plātnes un krāsas plākšņu meklēšana būs problemātiska.
Šķidruma kaučuks. Pārdots sausā vai gatavā formā. Pirmajā gadījumā nepieciešamās sastāvdaļas pirms darba tiek sajauktas. Gatavais pārklājums ir vienota, bezšuvju struktūra. Tas ir ilgāks kalpošanas laiks salīdzinājumā ar citām iespējām, bet vairāk baidās no šoka slodzes.
Izvēloties grīdas segumu, galvenā uzmanība tiek pievērsta viņu prasībām un finanšu iespējām. Tomēr jums nevajadzētu ietaupīt daudz, ja vēlaties, lai tas ilgst vairākus gadu desmitus. Pērciet tikai kvalitatīvus materiālus no cienījamiem ražotājiem.
Kāds auto īpašnieks atsakās aprīkot savu garāžu, lai istaba būtu droša, uzticama ekspluatācijā un pat izskatījās estētiski patīkama? Tajā pašā laikā es gribētu piešķirt minimālu laiku, lai uzturētu tīrību, un daudzus gadus aizmirst remontdarbus. Poligrāfijas grīdas segums garāžā ir vēlamais šī vienādojuma sakne ar daudzām nezināmām.
Kā daļu no šī raksta mēs palīdzēsim jums izprast jaunu materiālu izvēles kritērijus, kā arī apsvērsiet tehnoloģiskās un ekonomiskās iekārtas nianses.
Poligrāfijas grīdai garāžā jātiek galā ar iespaidīgu virkni nopietnu problēmu:
Daudzus gadus keramikas granīts tika uzskatīts par populārāko materiālu šajā jomā. Taisnība, ka triecienizturība bija ar to: tā ir trausla, to var viegli nošķirt no smagā metāla objekta, kas nokrīt no 1-1,5 m augstuma (piemēram, uzgriežņu atslēga). Jā, un līmējošais slānis bieži noliecās, jo periodiski bija jāsamazina atsevišķas flīzes un jāaizstāj tās ar jaunām. Cits nozīmīgs šī materiāla trūkums ir tas, ka tas ir nevajadzīgi slidens pulēta formā, un ir ļoti grūti noņemt traipus no naftas produktiem no neapstrādātiem dakstiņu veidiem.
Visos šajos trūkumos trūkst moderna celtniecības poliuretāna un epoksīda sveķu. No šīm sastāvdaļām garāžā aizpildīšanas grīda tiek veikta dažādās kombinācijās, kas atbilst visām iepriekš minētajā sarakstā noteiktajām prasībām.
Epoksīda maisījumi atšķiras no poliuretāna lielākas izturības un cietības, taču pieejamie sveķu zīmoli nevar vienlaikus izturīgi pret ķīmisko un abrazīvo nodilumu. Bet poliuretāns apvieno pēdējās divas īpašības augstā līmenī. Tādēļ visbiežāk ārējā garāžas sviestmaize ir epoksīda bāze ar augšējo virsmu piestiprinātu uretāna laku.
Atkarībā no betona grīdas stāvokļa, paredzētajam spiediena līmenim virsmas un estētikas prasībām tiek izmantotas 3 pamata instalācijas shēmas:
Lai noskaidrotu, kura pašizlīdzinošā grīda ir optimāla konkrētā garāžā, apsveriet katras elektroinstalācijas shēmas priekšrocības un trūkumus.
Neskatoties uz to, ka materiāls ir dārgāks nekā epoksīdsveķu, dažos gadījumos tas var būt labi ietaupīts. Pieņemsim, ka betona seguma stāvoklis ir gandrīz ideāls. Tad ir pieļaujams izmantot plānu pildījuma kārtu (1 - 2 mm). Smagajiem džipiem un pacēlājiem tas var nebūt labākā izvēle, taču ar regulāru automašīnu šādu pārklājumu varēs izmantot daudzus gadus. Taisnība, dekoratīvās iespējas poliuretāna nav ļoti lieliski. Šodienas populārās mikroshēmas pildvielas var pievienot tikai epoksīda slāņiem.
Bet jums būs iespēja ietaupīt pienācīgu summu par nelielu materiālu patēriņu un samazinātu darbaspēka intensitāti uzstādīšanu. No labi pārbaudītām kompozīcijām var identificēt Teping Paul 205 PU Krievijas zīmolu TNP.
Iespējams, pašlaik populārākā shēma. Neapildātam epoksīda slānim uzklāj krāsainas akrila saimes (šķeldas, pārslas), pēc tam pēc pilnīgas žāvēšanas un mehāniskās apstrādes virsma tiek paslēpta ar uretāna laku.
Šī tehnoloģija ir piemērota privātām garāžām jebkuras klases automašīnām. Lai sasniegtu augstu kvalitāti un ilgu kalpošanas laiku, jums vajadzētu izvēlēties rūpniecisko grīdas segumu jomā cienījamu uzņēmumu pamatmateriālus. Bet ne visi no tiem ir komplekti pildījumu ar akrila ganāmpulku. Tomēr tos var iegādāties atsevišķi. Piemēram, Huntsman mikroshēmu platība tiek piedāvāta mazumtirdzniecībā ar daudziem tirgotājiem visos Krievijas Federācijas reģionos.
Sistēmas trūkumi ir nepieciešamība iznomāt daudzas iekārtas.
Saskaņā ar iekšzemes QTP, INGRI un TNP zīmoliem tiek ražoti vienas un divkomponentu materiāli, kas ir gandrīz tikpat labi kā polimēri, kurus ražo nozares vadītāji - BASF, DCC un MBW.
Pašizlīdzinoša grīda garāžā vai stāvvietā, kas paredzēta paaugstināta speciālā spiediena un intensīvas transportlīdzekļu kustības dēļ, ir nepieciešams izmantot minerālu stiprinātāju. Apakšējā epoksīda slāņa virsmai uzklāj kvarca smiltis, līdz tā ir pilnīgi piesātināta. Otro slāni sauc par "blīvējumu". Tas ir izgatavots no tāda paša zīmola polimēra kā pirmais. Pēdējā procesa posmā tiek pielietots uretāna laka.
Shēmas trūkumi ir lielās kopējās izmantoto materiālu izmaksas un aprīkojuma noma, kā arī kopējais instalācijas ilgums.
Daudzi eksperti, kas izmanto šo shēmu, labi pārzina QTP zīmolu materiālus - epoksīda savienojumu 1020 un 1040 uretāna laku.
Atkarībā no epoksīda savienojuma blīvuma uz 1 m² virsmas, tas ir no 1,4 kg līdz 1,9 kg materiāla ar 2 mm slāni. Vislielākais patēriņš ir novērojams polimēriem telpās ar augstu mitruma līmeni.
Poliuretāna sastāvu tērē vairāk - līdz 2,7 kg uz 1 m² (slāņa biezums 2 mm). Ureta laka tiek patērēta ar ātrumu 0,12 kg - 0,15 kg uz 1 m² (pārklājums vienā kārtā).
Visos aprēķinos jāizmanto sveķu un cietinātāja kopējais svars.
Vērtības ziņā kvarca smilšu un akrila ganāmpulku izmaksas ir nenozīmīgas.
Primer, tepe un pamatkompozīcija ir jāiegādājas vienas markas diapazonā. Ureta lakas, kvarca smiltis un akrila ganāmpulki nāk no dažādiem ražotājiem.
Aplūkojot komplektus, kuros ir visi materiāli, vajadzētu būt uzmanīgiem: no šāda veida produktiem - apšaubāmas kvalitātes sastāvdaļas ir diezgan izplatītas.
Ja jūs esat arhitektūras brutālisma cienītājs, jums var likties, ka slapja betona izskats ar šķiršanos. Lai sasniegtu šo efektu, pietiek ar piesūcinātu kaklasaišu piestiprināšanu epoksīda vai poliuretāna piesūcināšanai. Šajā stāvā būs visas nepieciešamās īpašības. Tas maksās daudz mazāk nekā pašlīmeņojošs pārklājums, bet izvēlei ir jēga tikai ar ideālu betona pamatnes kvalitāti.
Galvenie kritēriji Polijas grīdas tipa izvēlei garāžā ir prasības virsmas stiprībai (pieļaujamā specifiskā spiediena līmenim) un pārklājuma dekoratīvajām īpašībām. Pārējie kvalitātes rādītāji, sākot ar triecienizturību pret ugunsdrošību, tiek pilnībā nodrošināti ar visām iekļautajām instalācijas shēmām.
Polimēra grīdas ierīces tehniskā paņēmiena detalizēts apraksts slavenā eksperta Andreja Novozhenina garāžā
Un zem videoklipa, kā veikt garāžas pašizlīdzinošas grīdas ārzemēs. Videoklips ir īss, bet tas skaidri parāda visu procesu.
Polimēru grīdas ir lieliski piemērotas garāžām un rūpniecības iekārtām. Šādi pārklājumi ir izturīgi pret skarbajiem ekspluatācijas apstākļiem, tie kalpo vismaz 50 gadus.
Ilgmūžību ir viegli izskaidrot. Fakts ir tāds, ka polimēru grīdām nav šuvju, un faktiski locītavās ir visneaizsargātākās vietas. No šejienes jebkurš segums sāk sabrukt.
Rūpniecība piedāvā pašlīmeņojošas grīdas garāžai uz cementa un polimēru bāzes.
Garāžas beztaras grīda: kura ir labāka? Visus pārklājumus var iedalīt vairākos veidos, klasifikācijā tiek ņemts vērā to ķīmiskais sastāvs:
Attēlā zem grīdas garāžā:
Ideāls ir garāža beztaras grīda. Tas netraucē pat ar spēcīgām, ilgām salām. Pārklājums nebaidās no temperatūras izmaiņām. Tas ir pilnīgi drošs, jo bāze nedeg. Šī grīda nelīp putekļus, jo materiāls nav elektrificēts. Virsma ir līdzena, ja nepieciešams, jūs ātri notīrašu telpu.
Pat 1,5mm biezai plēvei ir lieliskas hidroizolācijas un izolācijas īpašības. Izlietās eļļas nekad neuzsūcas virsmā, tās nekaitē grīdai. Augsta vibrācijas pretestība izšķir vairākus citus polimēru bāzi.
Ir vērts atzīmēt negatīvu aspektu. Tas ir atkarīgs no tā, ka garažas stāvi tev dārgi izmaksās. Viena kvadrātmetra izvietojums var prasīt 100 ASV dolāru. Par laimi, materiālu var lietot ļoti plānā kārtā.
Pirms sākat polimēra grīdas uzstādīšanu garāžā ar savām rokām, jums jāpērk nepieciešamie materiāli. Darbam būs nepieciešami šādi priekšmeti un instrumenti:
Lentu radīs termisko plaisu. Tas ir nepieciešams, lai novērstu plaisas rašanos, ko var novērot, paplašinot bāzi augstās temperatūras ietekmē.
Kā ar savām rokām izveidot pašizlīdzinošu grīdu garāžai? Soli pa solim norādījumi:
Šīs atrades plaisas paplašinās. Noņemiet malas, izmantojiet āmuru un kaltu darbā. Notīriet plaisu no atkritumiem, apstrādājiet grunti. Pēc šīs vietas nepieciešams tepe.
Rezultātā jābūt plakanai virsmai. Par vienu kvadrātmetru, teiksim 8 mm augstuma starpību.
Nav nepieciešams pielietot daudz stiprības, izlīdzinot betona bāzi. Fakts ir tāds, ka maisījums satur polimēru komponentus, maisījums tiek izlīdzināts neatkarīgi.
Garāžā, kur grīda ir ielejama, termometram nedrīkst nokrist zem 15 ° C. Lielāko grīdu aizsargā no tiešiem saules stariem. Uzgaidiet 12 stundas, pēc tam uzklājiet polimēru laku. Paņemiet īsu degļa veltni, pārklājiet pamatni ar laku divos slāņos. Pirms pilnīgas virsmas žūšanas jāveic 15 - 30 dienas.
Beztaras grīda ir atšķirīga, jo tai nav vīles. Pārklājums nav putekļains, tas neiznīcina baktērijas. Glancēta grīda nekad zaudēs spīdumu. Tīrīšana būs viegla, tikai vakuumā virsma vai mop.
Poligrāfijas grīdas segums garāžā ir videi draudzīgs, tas nerada vielas, kas kaitē cilvēka veselībai. Šādas virsmas izceļas ar izcilām veiktspējas īpašībām, un daudzi garāžu īpašnieki iecienījuši tos par nepārspējamo izturību un izturību.
Kā ar savām rokām padarīt pašizlīdzinošu grīdu garāžā? Skatīties videoklipu:
GarazhTek kompānija piedāvā klientiem grīdas polimēru pārklājumu garāžai. Tas ir izgatavots no polyaspartic polyurea - sintētiska polimēra ar manuālu pielietojumu. Materiāla galvenā iezīme ir pretestība mehāniskiem bojājumiem un agresīviem materiāliem. Tas izturēs pret jebkuru automašīnas masu un nezaudēs savu izskatu, ja uz tā izlems ķimikālijas: benzīnu, eļļu vai citu tehnisku šķidrumu.
Galvenā iezīme, kas atšķir grīdas polimēra pārklājumus no analogiem, piemēram, flīzes - elastība. Grīdas nav salauztas un tās nesalaužas ilgstošās statiskās slodzēs, kad uz tās ir automašīna. Tomēr virsma ir izturīga un izturīga pret satricinājumiem. Tāpēc, ja jūs nomest smagu instrumentu, jūs varat būt pārliecināti, ka grīda nav plaisa.
Polimēru grīdai nav savienojumu. Tas ir piepildīts ar nepārtrauktu slāni. Attiecīgi, netīrumi neuzkrājas stūros. Tas ir samērā vienkārši mazgāt, nav nepieciešami īpaši mazgāšanas līdzekļi. Tomēr šādas grīdas neslīd, jo uz augšu tie ir pārklāti ar "mikroshēmu" slāni - īpašu materiālu, kas piešķir virsmas raupjumu.
Ja pārklājuma kvalitāte un applūdināšana atbilst visām prasībām, tas ilgst vairāk nekā 10 gadus. Polimēriem ir ļoti blīva struktūra un izturīgs pat smagu transportlīdzekļu spiediens. Nav svarīgi, vai jūs to ievietojat Smart Garāžā vai, piemēram, Volkswagen Caravelle, tas kalpos vienlīdz labi. Tādēļ to uzskata par universālu.
Polimēru pārklājums uz grīdas var izturēt ne tikai statiskas, bet arī dinamiskas slodzes. Tas automašīnām viegli pārvada automašīnas ieejas un izejas no garāžas. Pateicoties šim pārklājumam, tas ir piemērots automašīnu mazgāšanai vai degvielas uzpildes stacijām.
Vēl viena šāda veida grīdas iezīme ir iespēja uzstādīt uz "siltas grīdas" (grīdas apsildes sistēma garāžā). Ar polimēriem apkure darbojas tāpat kā citu veidu pārklājumi. Turklāt virsmu var dekorēt ar zīmējumu. Ja vēlaties, lai garāža būtu unikāla, uz stāvas jāpiemēro stāvvietu marķējums vai kāds attēls.
Garāžai ir divi galvenie polimēra pārklājumu veidi. Katrai no tām ir savas priekšrocības un trūkumi. Apsveriet tos sīkāk.
Kompānija GarazhTek piedāvā saviem klientiem pašlīmeņojošu grīdu, kuras pildīšanai tiek izmantoti savienojumi no ASV. Materiāli, ko izmanto, lai izveidotu siltās grīdas, izturas temperatūrā no -40 ºС līdz + 80 ºС. Līku var veikt ne tikai uz betona seguma, bet arī uz koka vai metāla. Vienošanās ir iespējama gan garāžā, gan atklātā vietā. Mēs aizpildām tikai vienu dienu. Tieši nākamajā dienā pēc pilināšanas jūs varat ievietot automašīnu atjauninātajā lodziņā.
Polimēru pārklājuma ierīkošana notiek saskaņā ar stingrām tehnoloģijām. Process sastāv no vairākiem posmiem, kuru īstenošana ir nepieciešama, lai iegūtu kvalitatīvu rezultātu. Apsveriet tos sīkāk.
1. solis - darba virsmas sagatavošana. Pirmkārt, speciālisti veic grīdas slīpēšanu, lai novērstu nelikumības, kas var traucēt pārklāšanos. Tad tīrīot darba virsmu no putekļiem
2. solis - remonts un atlaišana. Vissvarīgākais solis, lai iegūtu perfektu rezultātu. Pirms darba tiek veikts gruntējums, kas atrisina mikroskrūvju problēmu bāzē. Ja plaisas ir lielas, tās smērē ar cementa javu. Pēc tam to tieši veic.
Pamatnes sagatavošanai, izmantojot betonu, nav zem markas M300. No augšas uzklāj pārklājošos materiālus - poliurea. Arī neatbilstību novēršanai var izmantot tepe kompozīciju.
3. solis - cokolu uzstādīšana un galīgā malšana. Šo posmu veic, kad vilkšanai izmantotā kompozīcija ir pilnīgi sausa. Cokola uzstādīšana ir svarīgs solis, kas ļauj jums savienot starp grīdu un sienām pēc iespējas vienmērīgāku. Nākotnē to var pārklāt ar polimēru kompozīciju vai pēc liešanas demontēt. Tas ir atkarīgs no klienta vēlmēm. Slīpēšana ir nepieciešama, lai vienmērīgi iepildītu polimēru pārklājumu.
4. solis - aizpildiet pamatnes pārklājuma slāni. Šis process ietver divus posmus: faktiskais pārklājums un "mikroshēmu" slāņa pildījums, kas novērš slīdēšanu. Maisījums tiek nogādāts priekšmetā īpašos plastmasas traukos. Tam jābūt sajauktiem lēnām un uzmanīgi, lai tas nesaslāpētu. Kompozīciju lieto manuāli, izmantojot sukas, veltņus un lāpstiņus. Darbs tiek veikts ātri, jo polimērs ātri sacietē. Jūs varat redzēt gala rezultātu fotoattēlā.
5. solis - sagatavošana apdarei. Tas ietver šādas darbības:
Visas šīs procedūras ir nepieciešamas, lai noņemtu papildu mikroshēmas. Pārklājumam jābūt vienmērīgam, pretējā gadījumā virsmu nevarēs uzklāt pat tad, ja izlej apdares slāni.
6. solis - aizpildiet apdari. Ar to palīdzību ir iespējams beidzot nolīdzināt virsmu, radīt tai estētisku izskatu un aizsargāt pārklājumu no ārējās iedarbības. To veic tāpat kā bāzes slāņa lietošanu.
Par to, patiesībā, viss. Joprojām paliek tikai gaidīt polimēra grīdas žāvēšanu. Pēc 4 stundām būs iespējams staigāt pa to, nebaidoties no bojājumiem. Automašīnu var ievietot garāžā dienā pēc darba pabeigšanas.
Ja neesat apmierināts ar vienkāršu polimēru pārklājumu, kas dekorēts ar mikroshēmām, varat papildus uzklāt attēlu. Šajā gadījumā pēc grīdas žāvēšanas tas ir pārklāts ar aizsargplēvi. Brīvi jāatstāj tikai tās teritorijas, kurās tiks izmantots attēls. Tas palīdzēs izvairīties no virsmas piesārņojuma ar krāsu darba laikā.
Pēc plēves nostiprināšanas jāpieliek trafarets. Fotoattēlā klients lūdza uzņemt attēlu ar autostāvvietu un parakstu AUTOMAŠĪNAS APGABALS. GarazhTek speciālisti reģistrēja stāvēšanas zonu ar stingru dzeltenu krāsu. Darbs tika veikts stingri saskaņā ar trafaretu, lai novērstu grīdas piesārņošanu.
Šis zīmēšanas process ir pabeigts. Jūs varat redzēt gala rezultātu zemāk esošajā fotoattēlā.
Ja garāžā ietilpst riteņu mazgātāji un kāpnes, uzstādīšanas process mainās. Soli pa solim tas izskatās šādi.
1. solis - sakaru veidošana. Izplatīšana tiek veikta uz sienām, un uz grīdas ir atļautas caurules. Noteikti nodrošiniet kanalizāciju: mazgājot riteņus, ir nepieciešams ātri novadīt.
2. solis - seguma sagatavošana un sagatavošana liešanai. Lai novērstu nelīdzenumus grīdā, kā arī slēptu komunikāciju, ir nepieciešama grīda. Pēc grīdlīstes žāvēšanas, sienas un grīdas malu līmē ar maskēšanas lenti. Tas ir nepieciešams, lai izveidotu vienmērīgu malu. Pēc tam pirmais slānis tiek aizpildīts, izmantojot bāzes sastāvu.
3. solis - mikroshēmu pielietošana. Tāpat kā standarta uzpildes gadījumā, tiek izmantotas daudzas mikroshēmas, kas aptver visu virsmu. Kad darbs ir pabeigts, jums vienkārši jāizdzēš papildu. Tas pats notiek arī par basebordiem.
4. solis - virsmas pārklājums. Pirms sākt, jums jānoņem maskēšanas lente no sienām un grīdas. Tādējādi tiek iegūta gandrīz vienmērīga maliņa, kas būtu minimāli jāmaina. Apstrāde sākas ar stūri, kas atrodas netālu no garāžas durvīm.
Pielieto polimēru slāni, izplatot virs virsmas un nekavējoties izlīdzinot. Tiek veikta mikroshēmu atkārtota uzpildīšana un sadalīšana uz grīdas, tāpēc liekums tiks noņemts nākotnē. Šis darbs tiek veikts īpašā kurpju krāsas tīrītājos. Tie neatstāj nekādas atzīmes uz pārklājuma. Jebkurš cits kurpes šim darbam ir aizliegts.
5. solis - laku pārklājums. Pirmkārt, ritentiņu mazgāšana un kāpnes ir pārklāti, tikai pēc tam jūs varat sākt gleznot grīdu. Uz pārklājuma tiek uzklāts divi laku līmeņi.
Par šo darbu pēc grīdas izkārtojuma ir pabeigta. Pareizai ārstēšanai un aprūpei tas ilgst līdz 10 gadiem. Tādēļ šādu grīdu patiešām var uzskatīt par vienu no drošākajām iespējām, ko šodien var atrast tirgū. Uzņēmums GarazhTek garantē augstu pašlīmeņojošu pašlīmeņu grīdu līmeni.
Noderīga informācija:
9 slavenas sievietes, kas iemīlējušās sievietēs Rāda interese nevis pretējā dzimumā, nav neparasta. Varat pārsteigt vai satricināt kādu, ja jūs atzīsieties.
Kāpēc man vajag mazu kabatu uz džinsiem? Ikviens zina, ka džinsiem ir neliela kabata, taču maz cilvēku domāja, kāpēc viņš varētu būt vajadzīgs. Interesanti, ka tā sākotnēji bija vietne xp.
15 vēža simptomi, kurus sievietes visbiežāk ignorē. Daudzas vēža pazīmes ir līdzīgas citu slimību vai slimību simptomiem, tāpēc tos bieži ignorē. Pievērsiet uzmanību savam ķermenim. Ja pamanāt
10 burvīgi zvaigžņu bērni, kuri mūsdienās izskatās ļoti atšķirīgi Laiks lido, un kādu dienu mazas slavenības kļūst par pieaugušām personībām, kuras vairs nav atpazīstamas. Cute zēni un meitenes pārvēršas a.
Izrādās, ka reizēm pat visskaļākā krāšņumā beidzas neveiksme, kā tas notiek ar šīm slavenībām.
Čārlijs Gors nomira nedēļu pirms viņa pirmās dzimšanas dienas. Neilgstošs bērns, par kuru runā visa pasaule, nomira 28. jūlijā, nedēļu pirms viņa pirmās dzimšanas dienas.
Gandrīz 99% gadījumu garāžas grīda tiek iepildīta ar betonu. Bet, kā jūs zināt, betona grīdai ir tendence uz augstu nodilumu un strauju piesārņojumu. Kas saskaras ar betona grīdu, zina, ka tā ir gandrīz neiespējama. Tādēļ viens no jautājumiem, kas rodas no šādu struktūru īpašniekiem, ir, lai segtu betona grīdas garāžā, lai tas ilgst tik ilgi, cik iespējams, un pēc tam rada pēc iespējas mazāk problēmu.
Ir vairākas iespējas, kā pārklāt betona grīdas ar dažādiem pārklājumiem, bet mēs apsvērsim visticamākos un laika ziņā pārbaudītos pārklājumus.
Ir epoksīda un poliuretāna krāsas. Tās sastāv no divām sastāvdaļām: poliuretāna saistvielām vai epoksīdsveķiem un cietinātājiem. Viena no galvenajām polimēra krāsu priekšrocībām salīdzinājumā ar vienkāršām (eļļa, emaljas un nitro-emaljas) ir to izturība.
Gumijas flīzes sastāvā ir smalkas gumijas mizas granulas un poliuretāna līme. Flīžu standarta izmērs ir 500x500, biezums var svārstīties no 10 līdz 40 mm. Šīs plāksnes ir salīdzinoši viegli un praktiski lietojamas. Tos papildus var savienot ar piedurknēm un piestiprināt pie pamatnes ar poliuretāna līme.
Ļoti ērti un ātri gulēt. Sastāv no dažāda lieluma un konfigurācijas PVC vai gumijas moduļiem. Tie ir savstarpēji savienoti ar īpašiem savienojošiem savienotājiem, kas ļauj tos ātri uzstādīt un demontēt. Tos var novietot uz pamatnes, vai nu ar vai bez poliuretāna līme.
Šie pārklājumi sastāv no monolīti gumijas ruļļiem. Dekorēšanas princips atgādina linoleja klājumu. Šuves ir cieši savienotas un ir salīmētas kopā. Viss pārklājums atrodas uz poliuretāna līme.
Šis pārklājums atšķiras no iepriekšējās, jo tajā ietilpst ne tikai gumija (gumijas drupa), bet arī poliuretāna saistviela. Šis pārklājums atrodas uz poliuretāna līme, kas spēj izturēt smagas slodzes.
Kā arī iepriekšējais pārklājums ietver poliuretāna un drupatas no gumijas riepām, bet atšķirībā no ruļļu pārklājumiem tas nav slīdošs, bet izlej. Rupja un līmes maisījums tiek sagatavots noteiktā proporcijā un vienmērīgi sadalīts pa iepriekš sagatavotu pamatni. Spēj izturēt ļoti lielas punktveida un sadalītas slodzes.
Viens no dārgākajiem, bet tajā pašā laikā stipriem un drošiem pārklājumiem, kas var aptvert betona grīdu garāžā, ir pašlīmeņojoša polimēra grīda. Tas sastāv no diviem komponentiem: cietinātājs un bāze. Bāze var būt vai nu poliuretāna, vai epoksīda. Šādos maisījumos diezgan bieži tiek pievienoti kvarca saturoši pildvielas (smilts, grants vai marmora putekļi uc). Tas ļauj jums vēl vairāk nostiprināt pārklājumu un nedaudz ietaupīt materiālus.
Visu iepriekš minēto pārklājumu var uzskatīt par diezgan dārgu, taču šis mērķis pamato savus līdzekļus, jo visiem šiem pārklājumiem ir šādas būtiskas priekšrocības:
Pieteikumu pieņemšana
visu diennakti caur vietni
Mājas »Garāža» Kā segt grīdu betona garāžā
Pēc tam, kad kādā brīdī esat izveidojis betona grīdu garāžā, jūs saprotat, ka šī opcija, kaut arī tā nav slikta, nav ideāla. Pirmkārt, tīrīšanas laikā tas ir putekļains, putekļi ir labi, aizsērējuši mazākās spraugās, slēpjas ar plānu, gaiši pelēko ziedu. Otrkārt, uzņemtie šķidrumi tiek uzsūkti, un to nav iespējams noņemt. Ja traips ir eļļains, tas nepārtraukti pieskaras netīrumiem. Pēc brīža grīda vienmēr ir netīra. Tātad rodas doma, lai grīda garāžā nebūtu "putekļains", tas bija labi mazgāts, bet tajā pašā laikā tas bija neslīdīgs un izturīgs.
Katram automašīnas īpašniekam sapņo, ka garāžā ir dzīvoklis, izturīgs, bez putekļiem grīdas
Ja jūs nezināt, kā segt betona grīdu garāžā, lai tas netraucētu putekļiem, netērētu netīrumus un mazu laiku, pievērsiet uzmanību betona impregnēšanai (to sauc arī par betona grunti). Tie ir daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri. Ir organisks un neorganisks pamats. Tā kā tie ir impregnēšana, uz virsmas tie neveido nevienu filmu, un tāpēc tie nevar notikt un nokrist. To sastāvdaļas iekļūst betonā, saistās ar molekulas polimēru ķēdēm. Rezultātā virsmas izturība kļūst stiprāka 2-3 reizes, izturība pret agresīviem materiāliem (skābju un sārmainā) palielinās, temperatūra pazeminās, labāk panes sals un izdalīs arī putekļu veidošanos.
Kopumā betona grunti ir trīs veidu:
Pēc diviem betona piesūcināšanas slāņiem grīda vispār nav putekļains.
Ja pēc grunts apstrādes nepārkrāsiet grīdu vai neaizpildiet to ar jebkuru citu apdares pārklājumu, tad ūdens dispersijas grunts ir vispiemērotākais, lai garāžu atdalītu grīdas. Zem krāsas vai citiem gruntskrāsu pārklājumiem ir viens un tas pats veids: saskaņā ar poliuretāna krāsu vienai un tai pašai kompozīcijai, betona sagatavošanai utt.
Šis garāžas segums ir piemērots ikvienam, izņemot cenu - 1 litrs maksā apmēram 5 ASV dolārus. Jūs varat atrast iepakojumu 3 kg un 20 kg. Impregnēšanas patēriņš, pielietojot pirmo slāni 0,25-0,5 kg / m 2, otrajam - 0,15-0,2 kg / m 2.
Veicot apstrādi, nedaudz atšķaidiet, lieliski iezīmēot, vismaz divas reizes. Betona piesūcināšana ar poliuretānu betonam piesaista daļiņas, neveidojot plēvi. Putekļi šādā betona grīdā pārstāj absorbēt mazāku šķidrumu. Šie paši savienojumi pastiprina beramā betona virsmu. Ja process jau ir gājis tālu, tas nepalīdzēs, bet, ja ir redzamas tikai nobrāzuma pazīmes, impregnēšana palīdzēs aizkavēt procesu.
Poliuretāna impregnēšana
Polimēru impregnēšana tiek pielietota tikai uz sausām virsmām. Betona mitruma saturs nedrīkst būt lielāks par 5% (jābūt vismaz 28 dienām pēc izgāšanas). Kompozīcija tiek ielejama uz grīdas porcijās, sadalot pa visu virsmu ar veltni vai īpašu mopu. Daži uzņēmumi var pievienot krāsu, lai jūs vienlaicīgi varētu iegūt krāsainu grīdu garāžā. Šo apstrādi var izmantot kā preparātu krāsas vai polimēra grīdas segumam pēc tam.
Pielietojuma īpatnības: temperatūrai jābūt no 0 ° C līdz 17 ° C, gaisa mitrums nav zemāks par 70%. Ja mitrums ir mazāks, to vajadzētu mākslīgi samitrināt ar elektriskiem mitrinātājiem vai karājoties glabātām mitrām lupatām, nepārtraukti pārliecinoties, ka tie neizžūt. Tikai šādos apstākļos polimerizācija būs laba.
Šis impregnēšanas veids sastāv no divām sastāvdaļām, kuras sajauc tieši pirms lietošanas. Jūs varat strādāt ar tām temperatūrā, kas pārsniedz + 5 ° C, nav citu prasību. Izmaksas ir augstākas par polimēru - 7 dolāri par kilogramu, patēriņš ir gandrīz vienāds.
Epoksīda impregnēšana putekļaino grīdu garāžā
Īpašas betona krāsas var lietot virs zemes. Viņi uzturas ilgu laiku - ar šīm kompozīcijām krāso grīdas degvielas uzpildes stacijās, garāžās uc Tie ir tālu no parastajām krāsām, bet daudzkomponentu kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri, kuriem pievienoti krāsojoši pigmenti. Atkarībā no uzdevumiem, kas jāveic garāžas grīdai, jāizvēlas:
Ja mēs runājam īpaši par garāžām, tad ir vairāk, iespējams, piemēroti epoksīda savienojumi. Tie veido izturīgu filmu, kas ļoti labi iestrādājas betona pamatnē. Šī krāsa nav uzbriest un neslido apkārt. Laika gaitā tas var nedaudz noslaucīt, un tad ļoti lielu slodžu vietās. To var izmantot degvielas uzpildes stacijās, pagrabos un garāžās.
Krāsa betonam tajā pašā laikā atdala, radīs pievilcīgu izskatu, samazinās mitruma uzsūkšanos
Uz sagatavotās betona pamatnes uzklāj epoksīda betona krāsu. Grīdai ir jābūt sausai (vismaz 30 dienas ir jāgaida no iepildīšanas brīža). Ja pēdējā laikā tiek izlecis līme, cementa piens no virsmas tiks noņemts ar stingru (tērauda) birsti. Ja grīda ir veca, ir čipi un plaisas, labojiet tos, noņemiet tauku traipus. Pēc apstrādes noņemiet gružus.
Pirms krāsas uzklāšanas grīdu mazgā ar atšķaidītu PVA. Otrā iespēja ir vājš ūdens sālsskābes šķīdums (1: 9). Pēc dienas virsmu notīra ar putekļu sūcēju vai mīkstu suku. Pēc tam betona grīda ir gatava epoksīda krāsai.
Pamatne un cietinātājs par dienu, kas ierakstīta siltā telpā. Temperatūrai jābūt virs 18 ° C. Katru komponentu sajauc atsevišķi savos konteineros. Pēc tam uz pamatnes traukā tiek pievienots cietinātājs ar ātrumu un kompozīcija tiek sajaukta. Ja nepieciešams, varat izmantot instrukcijā norādīto šķīdinātāju. Šādas krāsas dzīvotspēja ir maza (laiks sacietēšanai), tāpēc jums ir jādarbojas ātri.
Šāda veida krāsai ir augsta hidroizolācijas īpašības, laba slēpšanās jauda, augsta nodilumizturība, to var viegli mazgāt, pat ar mazgāšanas līdzekļu izmantošanu, izturīgiem pret sārmiem. To var lietot temperatūrā no -50 ° C līdz + 60 ° C. Gleznošana rada pārklājumu, kas ir ļoti līdzīgs gumijai, ar tādām pašām praktiski īpašībām. Ir trūkumi - virsma ir pārāk plakana, un ziemā tā var būt slidena. Otrais nepatīkamais moments, kad mašīna brauc garāžā un mazliet slīd, riteņi var noberzt krāsas gabalus. Iziešana - ielieciet gumijas lentes zem riteņiem. Populārākā izvēle ir no konveijera. Daudzus gadus tie nenostrādā, un gumijas krāsa pilnīgi vienlaikus eksistē.
Gumijas krāsu var izmantot kā grīdas segumu garāžā
Virsmas sagatavošana sastāv no veco pīlingu pārklājumu, krīta, putekļu, tauku traipu noņemšanas. Ja grīdai ir spīdīga krāsa, tas tiek uzvilkts ar smilšpapīru. Pēdējais posms ir grīdas mazgāšana ar sodas šķīdumu, pēc tam mazgā to ar ūdeni un izžāvē.
Ir nepieciešams uzklāt krāsu 2-3 slāņos. Pirms lietošanas maisa, neatšķaidīt nav ieteicams, bet ārkārtējos gadījumos varat izmantot norādītajā šķīdinātājā. Darba krāsas regulāri samaisa.
Gumijas grīdas segums būs ērts un praktisks. Tā trūkums ir stabilā cena - no 18 USD par kvadrātmetru, ja mēs runājam par moduļu gumijas pārklājumu.
Šodien tiek izdots gumijas segums trīs variantos:
Rullīšu un moduļu pārsegs ir dažāda veida iesaiņošanas un izlaišanas forma. Atlikušās īpašības ir līdzīgas. Uzstādīšanas metode praktiski neatšķiras, tikai vienā gadījumā pārklājums ir salikts no fragmentiem, visbiežāk kvadrātveida, ar malām, kas dekorētas dažādu konfigurāciju slēdzenes formā. Rulona pārsegs tiek iztaisnots uz grīdas. Abi tipi tiek pielīmēti pie poliuretāna līme. Betona sagatavošana ir standarts: mikroshēmu un iežu iegremdēšana, putekļu un netīrumu noņemšana, grunts (polimēru impregnēšana).
Gumijas moduļu grīdu ieklāšana - savienojums ar bultskrūvi
Izvēloties moduļu vai ruļļu gumijas pārklājumu, pievērsiet uzmanību gumijas biezumam. Tas var būt no 4 mm līdz 50 mm. Ļoti biezs grīdas segums garāžā vai viņam, bet pārāk plānas var tikt bojātas ar riteņiem. Optimālais biezums ir 10-15 mm. Šī cena nav ļoti dārga, un saskaņā ar īpašībām ir vairāk nekā pietiekami.
Crumb gumija vai saka gumijas asfalts ir divkomponentu pārklājums. Babe pašai nāk maisos un ir melna. Lai piešķirtu tai jebkuru citu krāsu, ir krāsas. Tos pievieno sausai drupai un sajauc, līdz tas ir pilnībā krāsots. Tad pievienojiet saistvielu. Tas parasti ir poliuretāna līme. Masu sajauc līdz vienmērīgai. Bet procesam vajadzētu notikt ātri - cietēšanas laiks ir ļoti mazs. Čips ar poliuretāna plēvi uz sagatavotā pamatnes (izlīdzināts, gruntēts, pārklāts ar poliuretāna līme), nolieciet un nospiediet veltni.
Nesen parādījās šāda veida grīdas, tas ir izgatavots no polivinilhlorīda (PVC) ar dažādām piedevām. Ir iespējas mājā (PVC lamināts), kā arī tehniskajām un ražošanas telpām. Ja mēs runājam par īpašībām, tad PVC flīžu garāžas grīda absorbē skaņas, padara grīdu siltāku, nebaidās pakļaut benzīnam, šķīdinātājiem, skābēm, taukiem, sārmiem, ir pilnīgi ūdensizturīgs, izturīgs. Par cenu, kas salīdzināma ar komerciālā linoleja izmaksām.
Saskaņā ar metināšanas metodi ir divu veidu PVC flīzes - moduļu pārklājums, kas ir vienkārši savienots ar slēdzenēm un nav piestiprināts pie pamatne, un pārklājumu, kas ir pielīmēts polimēru līmēšanai. Dekorēšanai ir nepieciešama plakana pamatne ar starpību ne vairāk kā 5 mm / m 2. Tas, iespējams, ir vienīgais šī materiāla trūkums: šāds plakanas grīdas garāžā ir izņēmums, nevis likums.
PVC flīzes tiek izmantotas tirdzniecības automobiļos un degvielas uzpildes stacijās, kur slodze ir daudz augstāka
Diezgan saprotama, bet ne labākā izvēle. Pirmkārt, atkritumi pastāvīgi uzkrājas šuvēs. Otrkārt, pārklājums ir slidens, izņemot īpašas flīzes ar pretlaidīgu virsmu, bet tas ir dārgi. Treškārt, no smago priekšmetu krišanas flīžu šķelšanās. Tomēr flīžu grīda garāžā notiek, jo arī plusi ir: viegli tīrāms, pazīstama tehnoloģija.
Ja mēs runājam par flīžu izvēli, tad labākais risinājums būtu tehnisks porcelāns. Tas nav tik skaisti kā dekoratīvs, bet par cenu demokrātiskāks. Tās nepulētā virsma neslīd, balstoties uz parasto flīžu tehnoloģiju. Varat tikai mēģināt padarīt mazāk šuves, lai tām būtu mazāk problēmu.
Tehniskais granīts var tikt izmantots garāžas grīdas segumam
Gara grīdas flīzē ir ļoti lēts variants - nopirkt cīņu un izveidot "mozaīku". True, laiks šādam mākslas darbam prasīs vairāk, bet flīžu kaujas tiek pārdotas gandrīz neko.
Ļoti labas tehniskās īpašības un izskats ir pašlīmeņojošas grīdas. Tie ir ļoti izturīgi pret ārējām ietekmēm, izturīgi un izturīgi. To trūkums ir ļoti liela cena. Īpaši uz polimēriem un epoksīdu. Trešais veids - betona pašizlīdzinošas grīdas - jau ir demokrātiskāka cena. Parasti to lieto, izveidojot cieto un putekļu necaurlaidīgu grīdas segumu garāžai.
Nosaukums radies tādēļ, ka tiem ir šķidrums konsistenci un izplatās uz pamatnes. Šos savienojumus sauc arī par pašlīmeņojošiem, jo tie ir sadalīti pa virsmu to augstās plūsmas dēļ. Bet nedomājiet, ka viņiem nav nepieciešams pilnībā dublēt. Vienā vietā ielejot kompozīciju, to vajadzētu "izkliedēt" ar lāpstiņu vai kādu līdzīgu instrumentu virs virsmas, sadalot to vairāk vai mazāk vienmērīgi. Visbeidzot, šis risinājums patiešām izlīdzināsies, bet šķidruma pakāpe atšķiras dažādiem formulējumiem, taču rokasgrāmata nekad netiks sāpinātas (parasti dārgi zīmoli izplatās labāk).
Saskaņā ar šāda veida garāžu grīdas segumu ir nepieciešama plakana, gruntēta pamatne. Primer tiek izvēlēts tāpat kā pašlīmeņojošas grīdas. Tā kā apdares sastāvs nav lēts, viņi cenšas pēc iespējas labāk izlīdzināt pamatu - lai samazinātu pašizlīdzinošas grīdas patēriņu.
Grīdas izvēle garāžā nav vienkārša - ir daudz materiālu, kas atbilst prasībām. Vienīgais, kas var apturēt, ir ierobežots budžets un nepieciešamība nodrošināt vienmērīgu pamatu (tas prasa arī ievērojamus izdevumus). No šī viedokļa viskonkurētspējīgākais variants ir impregnēšana un krāsošana betonam.